武咸城际28日开通 武昌站40分钟“飙”到咸宁南

　　（长江日报）本报讯(记者韩玮)本月28日，我省首条城际铁路——武咸城际将正式通车。昨日，本报记者提前上车体验，只40分钟一集电视剧工夫，CRH2A型和谐号动车就从武昌火车站抵达咸宁南站，武汉、咸宁在城市圈中率先迈入“同城”时代。

　　武咸城际铁路全线运行里程90公里，从武昌站起，途经南湖东——汤逊湖——庙山——普安——纸坊东——乌龙泉东——土地堂东——山坡东——贺胜桥东——横沟桥东——咸宁东，终到咸宁南站。

　　昨日下午3时，记者在武昌站8号站台登上全新的武咸城际动车组，列车型号与武汉至上海动车相同。3时21分，城际列车缓缓驶出，一半的线路均在桥隧上跑，俯瞰窗外，好似一幅山、水、城相融的田园诗。大片汤逊湖景尽收眼底，雾气氤氲，还能看到“小田园”鱼丸店招牌。城际铁路江夏境内沿线，新建在建的高楼拔地而起。而最多的是农田、湖泊和层峦叠嶂的密林，水天一色，彩叶林呈现出的秋景煞是好看。而咸宁南站周边的配套也紧锣密鼓进行，一个集娱乐休闲、康体健身功能的“十六潭”公园在南站附近雏形已现，新建楼盘围绕在周边。

　　记者用手机下的一部电视剧还没看完，列车已抵达咸宁南站，全程40分钟。其中汤逊湖至庙山站距离最近，仅间隔2分钟，而大部分间隔10分钟以内。车上有领导感慨：“这好似东京-大阪新干线。”

　　记者在咸宁南站看到，站房已经完工，安检通道、售票窗口及候车大厅全部到位，仅剩站前广场地砖还在紧张收尾。咸宁南站站长介绍，该站是距离咸宁中心区最近的火车站，开车仅需10分钟。据武汉铁路局介绍，目前全程二等座票价为30元。由于沿线部分站点还处于收尾阶段，因此目前城际铁路开行方案还未最后确定，开行对数、停靠站点还需根据各站进度调整。将分为站站达、一站直达以及仅停靠部分站点。

　　记者昨日看到，武昌东广场进站处设有专门的城际铁路候车区，东进站口旁摆放了6台城际铁路自助售取票机。武昌火车站负责人介绍，还设有专门的城际铁路人工售票窗口。武咸城际的全部设施设备将在今天到位。8、9号站台也专门安排停靠武咸城际铁路列车。

　　释疑>>>

　　目前武汉有到咸宁北的高铁和动车

　　为何还要建城际铁路?

　　目前，武汉到咸宁的交通方式有3种，除武咸城际铁路外，还有武汉直达咸宁北高铁，以及武昌开往咸宁的既有线。

　　铁四院武咸城际铁路设计负责人孔德华解释，咸宁到武汉通道内几条铁路功能及分工各有不同，武汉至咸宁北的武广高铁主要承担武汉、咸宁市对外中长途客流;既有武昌到咸宁京广铁路主要承担货物运输以及少量中长途客流;武咸城际铁路主要承担武咸经济带及武汉城市圈内城市、主要城镇之间客流，同时促进沿线城镇化建设。

　　武咸城际铁路伸入到武汉、咸宁城市中心，车站根据沿线城镇分布设置，城铁开通后主要满足两城市客流及沿线城镇居民出行，将沿线城镇“带活”。而武广高铁在武汉站与咸宁北站间就没设置客运站，且咸宁北站在市区北端，离市区距离较远，不便民。因此，城际铁路就是现有铁路线的补充。

　　武汉到咸宁的公路客运，在时间上较铁路处于劣势。目前武昌傅家坡长途客运站开往咸宁的大巴开行时间为1小时，票价31元，隔半小时一班。(记者韩玮)

　　应对>>>

　　金家墩28日开通

　　6条免费温泉直通车

　　本报讯(记者韩玮 通讯员万俊梅)武汉至咸宁城际铁路开通同日，湖北公路客运集团旗下的金家墩旅游集散中心宣布将开通6条直达景区的温泉旅游直通车，涵盖咸宁、应城、赤壁等地的主要温泉景区。除往返免费接送外，还可帮旅客以低于市场价订房订餐。在不得不做的转型中，江城公路客运开始“触电”自助订制旅游。

　　武汉金家墩旅游集散中心介绍，从28日开始至明年4月“温泉季”结束，每天两班，上午9点在金家墩、傅家坡长途客运站同时发班，13点开出第二班，返程时间为中午12点和17点。可从武汉直达咸宁三江森林、碧桂园凤凰温泉、温泉谷、太乙温泉，以及应城汤池和赤壁龙佑温泉。

　　直通车最大优势是解决了城镇到景区门口的“最后5公里”，且往返交通免费。与旅行社组团比较，消费者能自由选择。

　　金家墩即将“试水”电商模式，即消费者先在网站上进行勾选下单，再到金家墩站上车。出行实行预约制，网上下单支付后，将得到一个二维码的电子票。

　　据悉，金家墩将投资14亿元在三年内进行改扩建，设景区展位、办公区及系统平台。线上下单后，线下有问题可到集散中心找景区解决，省去中间环节。“我们不靠景区优惠返点，而是靠流量赚钱，未来将通过电信、媒体、车站、移动手机客户端等直接推送1000万消费者。”

　　湖北公路客运已经买断移动手机搜索首页，掌握搜索入口。“一两年内，我们主要是做服务，不准备赚钱。”

　　金家墩旅游集散中心网站正在制作中，明年开春全部到位。目前全市各大旅行社均可接受直通车报名，金家墩、傅家坡车站设售票点。

　　“如今动车、高铁、城际开通，铁路动作太快，不得不转型。”

责编：田静