五大计划让城市跑得更漂亮

（长江日报 ）自主创新能力提升计划、服务业升级计划、国际化水平提升计划去年出台，加上前期已出台的工业倍增计划、城建攻坚计划，武汉建设国家中心城市的五大“抓手”全部到位，城市发展进入全面升级阶段。

　　预计全市地区生产总值突破9000亿元

　　武汉正进入加速发展时期，近年来，经济总量每年跨越1个千亿台阶，2012年一年跨越7000亿、8000亿两个台阶，去年预计全市地区生产总值突破9000亿元，将直逼“万亿俱乐部”。

　　去年经济逐季回升向好，这得益于一系列稳增长政策措施：制定实施“工业保增长16条”、“激活内需提振商业15条”、“全民创业20条”等系列措施，落实结构性减税政策，停止18项事业性收费，开展“千名干部进千企”服务活动，帮助企业解决实际困难和问题。

　　规模以上工业总产值突破1万亿元

　　2012年武汉工业总产值突破万亿，去年规模以上工业总产值突破万亿元，武汉工业完成从总量提升到结构优化的飞跃。

　　新的“工业版图”也已敲定，武汉大光谷、大车都、大临港板块综合规划终获通过，与此前亮相的大临空板块综合规划一起，构成武汉“四大工业板块”空间格局。

　　一批重大项目落户与投产：80万吨乙烯等一批投资50亿元、100亿元以上重大项目建成投产。东风雷诺项目落户武汉，全球10大汽车制造厂商4家在汉投资合作，武汉成为我国拥有车系最多的城市。

　　新城区以工业为主的经济结构初步形成，且6个新城区和3个跨三环线中心城区分别建成20平方公里、10平方公里以上工业倍增发展区，全市新增工业园区面积80平方公里。

　　轨道交通进入“网”时代

　　武汉城市基础建设进入攻坚时期，基础设施建设投资已达1380亿元。

　　轨道交通4号线一期建成试运营，与轨道交通1号线、2号线一期构成“工”字形轨道交通架构，武汉轨道交通进入“网”时代。

　　新建与在建的项目进展迅速，城建重大项目竣工6个、开工18个、续建38个：轨道交通6号线一期、7号线一期、8号线一期开工建设，长江大道一期、解放大道下延线示范段、姑嫂树路快速通道主线工程完工，八一路地下通道建成通车，建成微循环道路25条、慢行交通系统80公里。

　　基本形成以武汉为中心的“米”字型高铁网

　　沪汉蓉客运专线全线贯通，标志着以武汉为中心的“米”字型高铁网基本形成。

　　武汉与中国主要大中城市间基本实现客运高速化出行：武汉与郑州、长沙、南昌、合肥等中部省会城市形成2小时交通圈;与北京、上海、广州、西安等城市形成4至5小时交通圈;与重庆、宁波、青岛、厦门等城市形成8小时左右交通圈。武汉火车站成为目前全国高铁线路辐射最广、直达城市最多的高铁站，年旅客发送量突破千万人次。

　　武汉的综合立体交通枢纽地位更加明显：武咸城际铁路通车，武汉城市圈开始加速融合;天河机场三期、航空总部区全面开工，天河机场旅客吞吐量达到1570万人次;“泸汉台集装箱快班”开通，这也是武汉首条近洋航线。

　　国际及地区旅客吞吐量突破100万人次

　　去年武汉新增国际和地区航线5条，累计25条;国际及地区旅客吞吐量突破100万人次，增长59%;国际和地区航线、旅客吞吐量均居中部城市首位。

　　对外贸易恢复增长，出口总额116.3亿美元，增长8.2%。对外投资、国际工程承包扩大到50多个国家和地区。国际大通道进一步拓展，扩大对外交往合作，友好城市增加到20个，友好交流城市增加到24个;“双谷双城”战略合作进一步深化。