(荆楚网—楚天都市报记者 向清顺 实习生 王润天)上周，武汉各大高校陆续开学，拥有百万大学生的光谷，再度迎来交通大考。随着大学生客流返校，光谷一带黑面的又活跃起来。22日和23日，记者连续两晚在光谷一带探访发现，光谷公交站附近黑面的扎堆，有些甚至自挂公交线路牌肆意揽客，票价也比公交高出数倍。

　　针对近日来光谷黑面的猖獗乱象，昨日（2月24日），武汉市交委、武汉市公交管理办、武汉市客管处等多部门在鲁磨路召开现场协调会。记者从协调会上获悉，今年内将增开光谷片区的微循环公交线路，缓解该片区大学生和周边居民的出行难题。

　　●直击

　　自挂公交线路牌

　　20多辆黑面的肆意揽客

　　22日晚8时，记者来到光谷转盘进行实地探访，在民族大道光谷广场公交站记者看到，20多辆黑面的一字排开，停放在靠近地铁2号线C出口的路边，一直绵延至百米开外的公交站。

　　安装在路边的护栏也被扯出一个豁口，乘客从该豁口进进出出，走上黑面的。在地铁站出站口和公交站台附近，十多名中年男女举着758、788、901等公交线路牌，大声招揽生意。

　　在民族大道光谷广场公交站背后的空地上，多辆黑面的停在店门前，司机纷纷下车拉客。记者看到，黑压压的乘客挤在公交站台沿线，加之20多辆黑面的停在路边 “鸠占鹊巢”，公交车根本无法正常靠站，有的甚至被挤到快车道上上下乘客，这也加剧了光谷转盘处的拥堵。“756的，最后一位。”“756，上车就走。” 在珞喻路光谷广场公交站，黑面的揽客声音不绝于耳，多名中年女子举着公交线路牌忙得不亦乐乎。记者看到，在这条很窄的公交车道上，停着数辆黑面的，导致途经该站的20多条线路的公交车只能艰难进站。

　　周边居民介绍，周末客流高峰，黑面的扎堆经常会堵住公交站口，导致公交车无法正常靠站，乘客被逼到机动车道内上下车，险象环生。

　　●乱象

　　揽客人员分工明确

　　票价最高比公交多出5倍

　　23日晚9时许，记者再次来到光谷探访，黑面的揽客乱象依旧猖獗。记者注意到，黑面的从业人员揽客分工明确，配合“默契”。

　　记者在民族大道光谷广场公交站观察发现，这些黑面的按照所对应的线路依次发车，司机只负责开车，在公交站外，10多名男女“业务员”专门招揽乘客。遇上携带大包小包行李的乘客，这些“业务员”都会主动上前，帮乘客提东西上车。

　　虽然服务“热情”，可黑面的的票价可不便宜。光谷广场到湖北第二师范学院5元，光谷广场到江夏藏龙岛10元，光谷广场到湖北经济学院、华师传媒学院15元。记者对比相应公交线路发现，这些黑面的票价比相应公交票价普遍高出2倍以上，多则高出5倍。

　　在珞喻路光谷广场站，记者向一名举着756路线牌的中年女子询问。该女子极为热情，声称：“5块钱把你送到校门口。”记者询问中途能否下车，票价能否减少时，该女子摆摆手说：“我们跟公交车是一样的，是一口价，要走就赶紧上车，不然没位置了。”

　　记者在光谷广场附近公交站点观察发现，逢周末客流高峰期，晚7点至10点之间，平均10分钟左右，一辆黑面的即可满载出发。

　　●无奈

　　学生客流周末集聚

　　人多车少公交运力不足

　　票价高，黑面的超员、超速非法营运安全隐患大，为何仍有众多乘客选择乘坐呢?面对记者提问，众多乘客众口一词：公交运力不足。

　　据了解，光谷广场周边，分布武汉多所高校，加上江夏大学城和流芳大学城等地数十所高校，共辐射了100万大学生。每逢周末，大量学生客流在光谷集聚，产生了大量的客流。一些学生表示，遇上周末，公交车特别难等，即使等到了，由于乘客太多，也难以挤上车。

　　在光谷金融港附近上班的白领王小姐介绍，在民族大道光谷广场站，她有等一个多小时仍挤不上车的经历。“有时好不容易上了车，但是公交车人太多了，和陌生人紧密地挤在一起，特别尴尬。现在，只要周末出来，我都会坐黑面的。”王小姐无奈地说。

　　23日晚9时许，华师传媒学院大二女生李玮提着大包行李从地铁2号线C出口走出，见路边停着黑面的，她径直向该黑面的方向走去。“为什么不坐公交?”面对记者提问，李玮指着公交站黑压压的人群表示，“周末空手都难挤上车，带行李就更不可能了”。