武汉停车难成普遍现象 “抢车位”成心理负担

图为：目前，小区停车难已成为普遍现象

    对于有车族来说，晚上下班最头疼的可能不是路上有多堵，而是回到小区能不能抢到车位。近几年来，随着有车一族的增加，住宅小区车位配比不足的矛盾日益凸显，业主“抢车位”的难度日益增加。武汉市车管所统计数据显示，随着私家车数量的急剧攀升，截至2013年11月，武汉市汽车保有量已达151万辆，其中轿车达到130万辆。小区停车难日益成为一种普遍现象。记者探访三镇12个小区发现，4户人家才拥有一个车位的比例并不少见。

　　■业主诉苦

　　“抢车位”成心理负担

　　前晚10点，家住徐东长城嘉苑的王女士加完班后，犹豫了一下，将车子丢在单位停车场里，选择了嘀嘀打车回家。放着有车不开，选择打车是因为打车补贴吗?王女士苦笑着摇头。原来该小区停车位非常紧张，只要过了8点钟，回去就很难找到车位。有一次她将车停在了小区门外的非机动车道上。由于路比较窄，第二天发现车门被划伤了。近段时间单位总加班，她经常选择打车回家，第二天早上再乘公交车上班。“好在单位到家就4站路，如果嘀嘀打车不补贴了，我还是得回去抢车位。”“每天下班第一件事就是往家里赶，生怕迟了就抢不到车位。”近日，家住南湖建安街水域天际的业主李先生也拨打本报热线诉苦。

　　李先生介绍称，他在去年入住该小区后便发现，每天晚上只要超过6点回家，就没有在小区内找到空余停车位的可能。由于整个小区“车满为患”，从开车进入小区大门的那一刻开始，他就时刻提心吊胆，生怕剐蹭到停在路边的其他私家车。如果最后找不到停车位的话，还只能原路倒车返回到小区大门口。

　　小区里抢不到车位，李先生就会选择将车停在小区外的路边，而为了避开违停处罚，他避开交警可能贴罚单的时间，晚上9点以后停在路边，早上7点起床挪车。李先生坦言：“‘抢车位’已经成为每天的必修课，除非卖掉房子重新换地方住。”

　　王女士和李先生的遭遇是否普遍?记者近日探访了三镇多个小区发现，停车难已经成为很多车主的心理负担。