厢式大货“变身”平板 非法改装车4年蹊跷过了年检

　　“非法改装车”

　　4年均过了年检

　　不年检不能上路。

　　王汉桥说，今年1月26日，在挂靠公司的帮助下，他缴纳了2000元年检费后，大货车在江岸区黄浦检测站顺利通过了年检。这意味着，王汉桥的“非法改装车”仍可上路正常行驶。

　　记者在武汉车管所机动车辆检测监控中心查询获悉，鄂AZR690大货车最后一次年检时间为2014年1月26日下午5点，检验员李操。

　　在王汉桥看来，如果车管所从一开始不为“这辆非法改装车年检”开绿灯，那么他就不会被蒙骗。

　　车辆检查负责人说

　　“可能是因为疏忽”

　　武汉恒运达物流公司张翔说，鄂AZR690的年检，均由车主王汉桥负责，公司并没有参与。鄂AZR690在黄陂过不了年检，他只是建议王汉桥就近到江岸区黄浦监测站年检，他不清楚鄂AZR690是如何通过年检的。王汉桥亦没有证据证明他收了2000元年检费。

　　江岸区黄浦检测站负责人张飞解释说，该站每天检测约300辆货车，工作量太大，不可能一一比对网上的车辆原始档案信息。工作人员仅仅是通过行驶证比对鄂AZR690外观，容易让改装车过关，他认为这种检测方式确实存在漏洞。

　　黄陂区公安局相关负责人回复本报说，今年之前，黄陂机动车检测站对机动车年检并不严格，导致一些“非法改装车”蒙混过关，但今年机动车检测站变为“社会化”，由武汉市车管所通过视频监控进行适时审查比对，改装的鄂AZR690没有再通过年检。

　　武汉车管所机动车辆检测监控中心李姓负责人说，今年，武汉市交管部门加强对“非法改装车”的监管，并通过视频适时远程监控各区的机动车检测站，避免了类似情况。可能是因为疏忽，导致鄂AZR690通过了今年的年检。