白沙洲大道3公里路段不堪渣土车碾压 50处井盖平均寿命仅4天

  被轧坏的井盖     朱淑红 供图

（长江日报 记者谷萍）路边的进水井井盖正常使用寿命通常是5年，但在白沙洲大道一段不足3公里的路段上，却出现了一批“短命”井盖，因大货车的碾压，它们的寿命仅有3-4天。昨日，记者实地查探，发现数量惊人，至少约有50处左右。

　　白沙洲大道地处武汉“南大门”，三环线青菱立交以南。记者昨日从大道西侧的白沙洲农副产品大市场公交站处，一路向南，经中石化加油站，直至川湘居酒家门口，只见宽约3米多的非机动车道上，路面部分塌陷，形成宽约1米多的凹槽，黄土四散，一旁的人行步道地砖也松动散落。

　　此处的非机动车道与人行步道交界处，有一座进水井，井盖已支离破碎，复合纤维几乎全部脱落，钢筋尽露，且向下塌陷。探头下望，井座已严重变形，明显受重压所致。洪山区城市排水队110联动巡查班小袁，撬起旧盖，换上了新盖。他清楚地记得，4天前，他刚刚更换了这个井盖。

　　说话间，两辆满载的渣土车由南向北接连呼啸而过，黄土飞扬，崭新干净的井盖上顿时留下了车轮和黄土印迹。

　　顺着车行方向，不远处的中石化加油站附近，4辆渣土车正在待命。小袁说，白天渣土车还少一点，晚上更多。通常每辆车荷载50-60吨，反复辗轧，导致此路段的进水井井盖破损现象日益严重。

　　记者统计，从白沙洲农副产品大市场附近至红霞物流约3公里的白沙洲大道，仅西侧就有近120个进水井。其中，像这样被反复轧、反复换、反复坏的井盖至少占了四成，约为50个。小袁称，4天巡查一次，平均每次需更换3至4个破得实在不能再用的井盖，而正常情况下，它们至少可用5年。

　　白沙洲大道东侧，情况同样不容乐观。大学生创业城前，一处进水井被围挡遮住。挪开围挡，发现井座已严重破损，井盖深陷变形，井口被各种生活垃圾堵塞，发出阵阵酸臭味，看不到井下情况。再往北约30米，武汉长江工商学院入口处，一座圆形铁制检查井“架”在井座上，井座四周的沥清已完全破损，导致井座严重塌陷。

　　洪山区城市排水队负责人陈武生称，这两个井都是今年元月才更换过。但井座如今被轧成这样，井盖无法生根，已无法再次更换。如有重载车辆轧过，会令井盖移位。有的井深达四五米。马上汛期将至，若遇大雨，无盖进水井极可能成为“隐形杀手”。

　　记者注意到，路旁一字排开大量经营性门面。旁边就是武汉长江工商学院校区，不时有成群的学生进出。

　　洪山区城管局渣土中队相关负责人称，渣土车上路若破坏道路公共设施将被追责。今日将派人赴现场勘查、取证，协同水务、交管部门联合执法。

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