武黄城际铁路预计下月开通 武汉黄石进入同城时代

（楚天都市报）我省第二条城际铁路武黄城铁，预计5月份开通，届时，从武汉到黄石只需30分钟。近日，记者提前探访这条城际铁路。
    武黄城际铁路全线设车站10座，起于武汉火车站，经南湖东、流芳（尚未开建）、花山、葛店南、华容南、鄂州站、鄂州东站、花湖至黄石北站，终到大冶北站。它将大大拉近武汉与黄石之间的距离，带动沿线10个站点驶入“同城时代”。

    亮点一 沿途两次跨越7股铁路线

    21日上午，中铁十一局武黄城际铁路一标项目部经理张学会站在洪山区建强村村委会前，指着青王公路对面的大桥，向记者说道：“这就是武东二号特大桥，全长2632米，是武黄城际铁路一大拦路虎。”
    武黄城际铁路要在这里跨过7股铁路轨道线，包括滠武铁路上下行、武九铁路上下行、武钢专修线和2股列车牵调车道。“上跨7股铁路线，这在全省上属先例。要在铁路线上修桥，极易威胁列车运行安全，落下一粒水泥块等，都可能出事故，”张学会说:“为避开铁路高峰期，一般在凌晨1点到3点间施工。”
    武黄城铁鄂州特大桥也是跨越7股轨道，桥下武九线轨道电网密布，若施工落下一钉一铆都不得了。中铁六局武黄城际鄂州站项目经理部负责人王志义说了一个故事，夏天施工时，有名工人将汗湿的衣服脱下挂在一旁的铁架上。工程防护员急忙过去把衣服取下来，说衣服不能随便挂，要是它掉在高压线上，极有可能引发事故，千万马虎不得。

    亮点二 鄂州站创全国首例站中站

    今后，你站在鄂州火车站站台上，将会见到此样情景：从武昌站飞驰而来的动车在此暂歇后，经武九线一路向东至南昌；同时，从武汉站疾驶而来的城铁列车，则如离弦之箭沿武黄线向南奔往黄石。
    “鄂州站是全国首个‘站中站’，”中铁六局武黄城际鄂州站项目经理部负责人王志义介绍，“新建的武黄铁路从上方垂直跨过武九铁路。为解决垂直相交带来的乘客换乘难、最大限度利用车站空间资源，铁路部门设计出两层车站立交方式。”
    中铁建工集团鄂州站项目经理部负责该站站房建设。看上去浑然一体的鄂州站，实际分为新建的城际站和以前的武九站，两站各有独立的售票候车厅、站台和出站口。
    王经理称，两站只有一楼候车厅相通，现在暂时用围栏隔开，以后通过自动检票闸机通行。“乘坐城际铁路的旅客，若从武九站进站后，可从该站候车厅检票进入城际站候车厅，再通过电梯上站台乘车。”