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2000辆车争抢900个停车位 东湖深陷节假日停车之困

新闻中心 > 武汉

2014-05-03 08:50 来源: 中国新闻网
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梨园广场背后的小路上也停满了私家车。记者何晓刚 摄

  昨天早上9点多钟,梨园广场停车场内已无车位,管理人员引导司机到别处停车。

记者何晓刚 摄

(武汉晚报)“五一”小长假头两天天气晴朗,刚刚结束灯会的东湖又迎来了赏花踏青的游客潮。然而,每逢过节就会出现的停车难也在上演。连续两天,多位市民通过微博或热线向本报反映,东湖边停车越来越难了,转一整圈都找不到车位,兴致勃勃出游却悻悻而返。

  昨天记者专程前往东湖风景区探访发现,节日高峰时段停车位与车流量之间存在的“刚性缺口”,至少有3个大型停车场。

  上午10点周边停车场全满

  不少自驾游客无奈离开

  昨天上午10点半,记者站在东湖中学人行天桥上看到,从徐东大街前往东湖风景区的车行道上已经出现了滞留。11点左右,在梨园广场一侧的4号停车场,不断有私家车询问是否有空位;管理员始终将入口拦住,冲车主摆手:“往前走往前走,早就满了。”他告诉记者,早上9点多这个仅有80个车位的停车场就满员了。几名车主被拒绝后,索性将车停在了路边的岗亭旁。

  同样,环湖路上面积最大、拥有500多个车位的东湖海洋世界停车场,上午10点也没有空位了。据路边协警介绍,听涛景区周边6个停车场状况大都如此。

  而从梨园小门通往东湖大门的沿湖大道右侧路边,俨然成了一个临时停车场。尽管如此,中午11点50分前后,记者发现路边已经找不到空位了;一辆鄂C牌照的奥迪车沿路转了一圈后无奈离去。兼职路管员小周和小李告诉记者,不到下午4、5点,这段路很难找到空位。

  中午12点30分,记者抵达沿途最后一个停车场——位于东湖大门的1号停车场,这里大约能停200辆车。在入口处,市民王先生一家和管理员僵持住了——管理员认为王先生的车太宽,找不到地方停;可王先生的妻子怀里抱着不满1岁的女儿,他们不想再绕去别的地方。“已经等了快半小时了,还没有等到车位。”管理员一边向他们解释,一边对门口的同事说:“一辆都不要再放进来了。”

  高峰时段停了2000多辆车

  1000多辆是违停

  “听涛景区周边6个停车场,总共900个车位。但是昨天高峰时段,我们统计的停车数量是2000辆。一大半是违停。”昨天下午,梨园警务综合服务站站长刘钰琨告诉记者。

  昨天中午12点左右,沿湖大道两辆旅游大巴错车时将路面挤占,致使整条路都被堵住。从西安自驾来武汉的赵先生被堵在中间一小时,想掉头离开却无法动弹,“路边不应该停车,这明显影响了通行。”赵先生说。

  对此,刘钰琨解释,沿湖大道整个东湖沿线的路边车辆都属于违停。但昨天交管部门只对严重影响通行的20台车贴了条:“现状如此,我们不能一味的罚,重点还是疏导服务,尽量不影响交通。”

  东湖周边“停车难”

  急需统筹谋划

  记者在现场观察车牌号发现,自驾游车辆中6成以上是本地车,大多是带着孩子和老人的家庭出游;外地车牌数量也明显见长,除了省内游客,还有湖南、安徽、江西等周边省份的自驾游客。SUV、越野车等中型车辆明显增多,也使得停车位愈加紧张。

  为了尽可能满足需求,交管部门此前也与周边的医院、宾馆等单位停车场协调,希望部分缓解停车紧张;但也只是杯水车薪。

  刘钰琨认为,停车难问题根本上还是因为车位太少。“要彻底满足需求,像海洋世界那么大的停车场,至少得建3个,增加1500多个车位。”

  也有人提出:随着私家车数量的不断增多,用“挖空心思新辟停车位”的方法来应对越来越庞大的车流压力,显然是“治标不治本”,东湖风景区需要从交通组织方式、统筹安排、尽快建设景区内部客流输送系统等多种方式的“更高眼光”来谋划景区交通这个重要课题。

  记者刘兆阳

  编后:一家人兴冲冲地赶来游玩,却因找不到车位而失望离去、扫兴而归,有多少人有过这样尴尬而不快的遭遇?如何让东湖这张名片不再从响当当的“一日游”变成无奈的“立刻走”?本报报道旨在呼吁有关部门重视东湖周边“停车难”问题,能够征集到从根本上解决这一问题的“长效良方”。如果您对解决东湖“停车难”问题有何意见、建议或好点子,欢迎拨打本报热线电话82333333、发邮件到kbmsxw@163.com或@武汉晚报参与探讨或献计献策。

责编:邓小龙

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