力推机动车排气污染防治 今年投10亿淘汰千余黄标车

（长江日报）成立专门机构建立工作机制。2012年，武汉市成立了武汉市机动车排气污染防治管理中心，印发了《武汉市机动车排气污染防治工作机制》，调整了市机动车排气污染防治工作领导小组组成人员名单，副市长秦军任领导小组组长，建立了联席会议制度，定期召开专题会议研究推进有关工作。

　　专项执法整治“冒黑烟”。近年来，组织环保部门上路巡查摄像取证5100余人次，共取证黑烟机动车7103台次，发布处罚公告9批次，刊登处罚告知2批次，通过报纸、网络、邮寄的方式下达处罚文书6433套，收缴罚款十余万元。通过专项整治行动，提高了机动车主自觉维护保养意识，一定程度上遏制了冒黑烟机动车上路行驶现象。

　　环检机构社会化。市环保、法制办等部门联合制定出台了《武汉市机动车安全技术和环保检验机构监督管理办法》(市政府第245号令)。我市机动车检验自2013年12月25日起，全面实行社会机构检测、部门监管的社会化运作模式;初步建成了《武汉市机动车排气污染防治综合信息系统》，环保部门通过信息系统在线监控机动车检验机构检验行为;截止目前为止15个检测机构共建成了63条工况法环检线，基本能满足全市机动车排气检测需求。

　　源头控制机动车污染。市环保局、公安交管局联合发布《关于加强我市新注册及外地转入机动车排气污染防治管理的通告》，自2013年7月1日起，达不到国四排放标准的燃油机动车不予注册或转入武汉市。督促和协调油品生产和销售企业，向全市提前供应高质量油品。目前，武汉市已全面供应国四汽油和国三车用柴油。正在协调有关企业力争2014年底生产供应国五车用柴油。

　　10亿元提速黄标车淘汰。2012、2013年已完成2千余辆黄标公交车淘汰更新，2014年将继续淘汰更新1026辆黄标公交车，总计财政投入10亿元。建立了黄标车数据库，基本确定了全市11.74万辆黄标车保有总量和各区黄标车保有量;建立了黄标车技术鉴别受理平台，对按注册登记时间判定为黄标车有异议的机动车主，可向环保部门提出技术鉴别申请;研究完善《补贴办法》，基本落实了市级财政第一批补贴资金。

　　科学决策保障有序。编制并向公众发布了《2012年武汉市机动车污染防治年报》，成为华中地区首个发布此类《年报》的城市;编制了《武汉市机动车排气污染防治三年行动计划(2013-2015年)》，作为近几年我市机动车污染防治工作指导性文件;环保、质监、公安交管部门编制了《武汉市机动车检验机构布置规划》，保障了机动车检验机构有序发展。

　　完善机动车排气污染防治法规体系。《武汉市机动车排气污染防治条例》已列为2014年武汉市立法项目，现已形成《草案》，力争2014年6月左右提请市人大常委会按程序立法;制定了《武汉市三环线内黄标车限行通告》，10月1日起，黄标车限行范围扩大至三环线;按国家要求，结合我市实际，市环保局正在研究起草《武汉市机动车排气污染物排放限值》，报上级有关部门同意后发布实施。

责编：金鑫