武汉飞长治航班降落滑出跑道

（长江日报 记者韩玮）昨日，东航武汉经停山西长治飞往太原的MU2487航班，在雨中降落长治机场时滑出跑道，所幸无人员伤亡，机场也因此关闭10小时，东航安排地面巴士将38名旅客安全送达太原。

    事发>>>雨中降落，客机冲上草坪 

    昨日下午，有网友发帖并贴出图片称，东航一小型支线客机降落长治机场时冲出跑道300米，冲到旁边的草坪上。据悉，该航班于8时50分从武汉起飞，9时53分在经停点长治王村机场着陆时冲出跑道。乘客在机组指挥下，纷纷下了飞机，后通过机场巴士摆渡转移到候机厅，长治机场随之暂时关闭。

    网友“Mr_WongM”昨日就在这架飞机上，他在网上发帖称：“当时真危险，都不知道以后该不该坐这趟飞机了，不过都跟长治最近的天气不稳定有关。”

    东航在13时通过官方微博发表道歉声明，称航班在雨中降落时滑出跑道，人机安全，具体原因正在调查中。15时记者电话联系长治机场客服，对方称机场关闭到晚上8时。

    昨晚东航武汉公司告诉记者，38名旅客、5名机组人员和飞机均安全。旅客全部通过地面巴士于15时30分到达太原，东航协助办理相关签转手续。原定由太原经停长治前往武汉的旅客，已于15时08分在太原乘坐航班直飞武汉。

    分析>>>滑行距离增1倍，东航称跑道湿滑

    记者了解到，昨日执飞武汉—长治—太原的机型是ERJ-145。据业内人士介绍，这种支线飞机满载乘客需滑行1500米左右，长治机场跑道全长近2700米，航班降落时在用完全跑道情况下，还滑行了300米以上，是平时的2倍。

    对事故原因，截至昨晚8时，东航武汉公司称仍在调查中。据国内一航空公司飞行员分析，这种降落时滑出跑道的情况，原因大致有4种：一是由于天气原因造成，比如降落时突然风切变，顺风风量增加，或是下雨导致极端不稳定气流；二是机械故障，比如刹车、转向系统故障；三是飞行员违规操作；四是下雨使跑道过于湿滑、积水多，摩擦力不够，加之塔台没有给机组提供足够多的信息。

    东航武汉公司昨晚向记者表示，机组非常有经验，主要还是当地天气不好，跑道非常湿滑。

    背景>>>该型号客机曾有3次冲出跑道记录

    记者了解到，ERJ-145是巴西航空工业的首个支线喷射客机型号，最大载客量为50人。据公开报道显示，ERJ-145型飞机曾有3次降落时冲出跑道的记录。

    6月17日，东航一架执飞MU2005南昌-南宁-新加坡航班的A320客机，在南宁机场误将滑行道当成跑道降落，降落后人机安全。

（责编：王海）