我省首个自驾团挑战大北线无人区

  （长江日报记者王亚欣）西藏大北线被誉为自驾游中的“珠穆朗玛峰”，这条很少有人涉及的线路，即将首次迎来湖北的勇士们。今日，我省16人的首个自驾团从武汉出发，驾驶在平均海拔5000米的世界最高公路上，历时20天穿越无人区，挑战人类极限。

    从四川进入西藏的线路中，自驾游客通常选择318国道，行驶较为顺畅；另一条北线，被称为“生命的禁区”，即藏北无人区。承办此次活动的龙腾自驾俱乐部总指挥陈波称，自驾团就是要挑战这条线路，而在此之前，国内只有成都曾经组团走过这条线路。

    陈波已有过十多次进藏经历，而自驾团的团员们平均进藏4次。他介绍，无人区在西藏的西北部，面积有60万平方公里，平均海拔高5000米。这片区域除了高山、湖泊、草原和野生动物，几乎荒无人烟。历史上，曾经有一些人去探险，可因为缺少食物和迷路，很少有人生还。但这片区域风光绝美，空气透明度高，蓝天和大地形成强烈色彩对比。

    虽然大北线已有前人留下的“路书”，记录下行驶记录，但这对陈波一行的帮助并不大。“大北线没有柏油马路，也许前人一周前走过的路，一周后就被雨水冲刷找不到了，车队只能用最原始的方法——看指南针，摸索道路。”陈波称，每天的行程要极为精准，如果不小心迷路，就只得被迫在荒漠中过夜，那么队员们不仅要忍受零下20度的低温，还面临野生动物袭击的危险。

    “16名队员将被分配在5台车，每辆车留出一个空位，并专设一台救援车。”陈波称，如果遇到特殊情况，车队将舍车救人。

    穿越无人区的费用也不便宜。记者初步估算，人均至少2万元，因补给缺乏，队员们只能靠水和压缩饼干度日。陈波坦言，穿越无人区需要一定的经济实力，更需要的是过人的毅力，这已不仅是看风景的体验式旅游，而是对自身的挑战。

    据了解，为了此次行程16名团员每人已购买了100万元的旅游意外保险。

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