车主嫌处理过程太麻烦 僵尸车两年不挪窝成垃圾桶

（长江日报 记者 张延 实习生 刘密 通讯员 吴培勇）昨日，市交管部门开始集中清理停在路边、小区里占用车位、无人认领的“僵尸车”。记者随民警上路执法发现，有的车子一停一两年，添堵添乱，而现有的车辆回收政策让许多车主把车一丢了之。

　　现场：面包车2年没开走成垃圾桶

　　昨日上午，记者跟随硚口交通大队二中队民警来到中山大道崇仁路口。一辆车牌号为“鄂AP3998”的银白色面包车停在路边，车辆右后侧的车窗玻璃不知所踪，车内前排座位上布满灰尘，后排座位被拆除，车内丢满了垃圾。

　　“这车在这停了两年多了。”附近一位环卫工人介绍，这车刚停在这里时还是好的，后来不知怎么玻璃没了，就有人把车子当垃圾桶，往里倒垃圾。时间长了，雨刮器掉了，轮胎扁了，连车后方的保险杠也凹了进去。

　　查询得知，这辆面包车是2001年买的，早在2011年后就没再年审，车主姓王，虽然留下联系方式，但该电话停机，至今还有两条交通违法行为未处理，都是在2011年违规，扣3分，罚150元。该车长期占用公共道路，3年没年审，按照规定可以被拖走。

　　交警告诉记者，2000年后，我市的机动车保有量开始大幅增长，14年过去，许多车已经临近报废年限。目前，被遗弃在路上的有一半是购买价较为便宜的面包车。警方将进一步进行排查，也欢迎市民进行举报。

　　补贴取消，车主“没动力”处理临检报废车

　　为何把车一丢了之?交管部门找到了部分“僵尸车”车主，得到的答案大多是：处理太麻烦。

　　1997年以来，私家车使用年限一再放宽，今年“五一”彻底取消了私家车到达年限强制报废的规定。其中一些车辆一再逾期未参加检测、没买保险，有的已被注销号牌，流落街头成为僵尸车。2011年，国家取消了对车辆报废的3000元至万余元的补贴，一些车主对于申请报废车辆失去积极性，加上不知道到哪里申请报废，便任由旧车成为僵尸车。

　　不少车主表示，“去卖废铁也卖不了几个钱，上面还有电子眼，办手续太麻烦了。”据交管人士介绍，车辆申请报废并不难，处理完交通违法记录后，只需通知报废汽车回收企业，对方可协助办理全套注销手续。

　　交警人士提醒：如果交管部门通过僵尸车的牌照、发动机和车架号信息等找到了车主，车主仍旧躲不过交通违章的处罚，逾期还将收取滞纳金。

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