记者体验过马路“举步维艰”斑马线前开车请礼让行人

（长江日报 记者胡雪璇 通讯员潘峰）目前，我市汽车保有量超过170万辆，常住人口超过1000万。车与人该如何和谐相处?昨日，记者走上街头，就机动车的斑马线前主动礼让行人的情况作了调查，并就此问题采访了机动车驾驶员和交警。

　　记者体验>>>

　　过斑马线“举步维艰”

　　昨天中午12时10分，京汉大道前进四路路口，这是一个没有右转指示灯的交通路口，记者尝试从武汉民间金融街一侧走到对面的亚心医院。

　　过街绿灯亮起，记者刚刚起脚，首先遭遇的是非机动车道上驶来的一辆辆无视红灯的电动车、摩托车。一辆辆从记者面前背后飞驰而过。穿过非机动车道，紧接着遇到的是机动车道上的右转弯车辆。记者发现，这些机动车在开上斑马线的时候大多会减速慢行，让面前行人快走一步或后退一步，但不会停车等待行人通过。

　　昨日中午12时40分，解放大道江汉北路路口，这是一个有右转弯指示灯的交通路口，不会发生行人和右转弯车辆争抢的情况，但记者马路过了一半，背后的左转弯车辆接连驶来，车速虽然不快，但也逼得人不敢向前迈步。

　　17时30分，台北一路喷泉公园公交站旁的斑马线前，这里没有红绿灯。因正值晚高峰时期，来往车辆很多。

　　记者和几位行人一起尝试过马路，发现“举步维艰”，一辆辆车接连驶过，行人一迈步就被逼得退回来。记者一直让了十几辆车，才找到一个合适间隙穿了过去。

　　车主吐槽>>>

　　停车礼让行人遇尴尬

　　“我是宁愿在斑马线前礼让行人的，可一停车，总是停出许多尴尬。”市民徐先生说。

　　一次，徐先生车开到一段斑马线前，见几位行人要过马路，就把车停了下来打算让行人先通过。可有的行人见车停了下来，竟明显减慢走路速度。与此同时，背后车辆鸣笛，催促徐先生快走。就连坐在徐先生车上的朋友也说：“你不会按喇叭啊，停车干什么?”

　　交警说法>>>

　　斑马线上不礼让

　　可处100元罚款扣3分

　　斑马线前，究竟该如何通过，记者采访了江岸区交通大队民警钱小军。

　　“车让人让出安全，人让车让出和谐，我们建议行人和车辆在斑马线前相互礼让。”钱小军说。

　　他还说，我们一般认为，机动车是交通参与者中的强者，理应有礼让行人的义务。但与此同时，我们也希望行人在过斑马线时快速加速通过，减少对车量通行的影响。

　　另据介绍，道路交通安全法对行人、车辆如何通过斑马线均作了规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

　　行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

　　依据《中华人民共和国道路交通安全法》和湖北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法，机动车行经人行横道没有减速行驶，遇行人正在通过人行横道没有停车让行的，最高可处100元罚款，扣3分。

　　互动>>>

　　市民热议行车陋习

　　讨厌开车打手机

　　市民革党员胡希龄：很多驾驶员投机心理严重，有摄像头就好好行驶，一旦没有，就乱开车了。再就是司机不打转向灯随意变线，真是险象环生。

　　市民黄先生：我最讨厌开车打手机的，有时候，道路上空得很，可前面车子就一直压着速度，等我超过了以后才发现，司机在打手机。

　　网友庄稼汉：很多跟车司机喜欢鸣笛催促，有很多新手碰到这种情况，就很慌张，容易造成碰刮，导致一些不必要的麻烦。

　　网友服务队-罗：行车中，深恶痛绝的是随意变道、加塞、随意调头，后面跟的车一不小心就容易出事故，阻碍交通。

　　网友丰绅-吴彤树：大货车的气喇叭，走到人跟前才按，蛮吓人，对骑自行车的人来说蛮危险，起不到提示的作用，反而容易造成危险。

责编：金鑫