车越来越多越买越好 村里建起公共停车场解决停车难

（长江日报 记者罗京 通讯员叶宗云 彭吉松）昨日，东西湖区新沟镇街二大队在建的停车场工程完成场地平整、围墙修筑等主体部分，即将进行路面硬化、修建风雨棚和划定停车位。按照规划，这个2200平方米的公共停车场建成后，能为该大队一小队村民提供50个标准停车位。
    大队党支部书记万晓荣说，近年农村私家车激增，让乡村遭遇“甜蜜的烦恼”：以前停车不是事，随便就能找到位置停；现在停车很费劲，狭窄的村湾通道到处是车。
    一小队队长刘著介绍，近年来，通过种植林果、发展采摘休闲农业，一小队村民收入实现快速增长。200多户村民中，每户年净收入10万元的不算少数，部分冒尖户年净收入甚至达到30万元。
    致富后，小轿车从村民眼中的奢侈品变为必备的交通工具。刘著介绍，去年一小队还只有20辆小轿车，而今年上半年就增加了10辆。加上农用车辆，一小队的机动车总量已经超过100辆。
    不仅是车越买越多，而且车越买越好。该村“90后”村民赵帅前年买了一辆微型面包车，去年又买了一辆别克牌小轿车。刘著说，以前大家一般是买10万元以内的小轿车，现在20多万元的越野车也多了起来。
    车多车贵，让乡村患上“停车富贵病”：小轿车停放位置不得当，容易发生刮蹭；如处理不当，还会引发村民之间冲突，影响邻里关系。
    为缓解“停车难”问题，今年6月大队决定，投资50万元在一小队村湾旁的一座废弃垃圾场上修建一座公共停车场，供村民无偿使用。
    对于东西湖区首座乡村公共停车场，大伙十分欢迎：有了公共停车场，停车安全，乡村也更有秩序。只是小队长刘著仍有些担心：从长远来看，恐怕提供的停车位仍嫌不够。
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    新农村规划 应提前考虑停车问题
    收入水平不低，购买能力不低，消费水准不低。昨日，在新沟镇街，记者接触到的当地农民中，不少买了车的想换好车，没买车的往往将买车方向锁定在合资品牌。
    早在2006年，就有专家预言，中国最大的汽车市场可能在农村。最新数据显示，中国纯电动汽车九成销往农村。
    农村汽车购买量持续增加，但与此相配套的公共设施却没有相应增加。通过检索，记者发现，在浙江、江苏、山东等沿海省份，农村“停车难”问题已经比较常见，尤其在春节、国庆等节假日。
    昨日，武汉交通专家胡润洲说，从新沟镇街二大队一小队可以看到未来武汉农村汽车消费的趋势。新农村规划应该舍弃老眼光，对农村停车问题进行提前考虑。“不仅是停车场等公共配套设施要提前考虑，对于农村司机的交通文明教育也要同步跟上，以防止车辆激增诱发交通事故的增加”。

（责编：王海）