武汉交通发展年度报告出炉 主城区日均拥堵7小时

    （楚天金报）很多人感觉武汉很堵，但武汉机动车的保有量远低于南京、杭州等地;很多人觉得武汉到处在地铁施工，而目前，武汉的轨道交通线网在全国仅居第九位。

　　昨日，武汉市规划局交通规划院发布《2014武汉市交通发展年度报告》(下称交通报告)，对2013年的交通发展总体状况进行了分析研究，并对2014年第四季度的交通情况进行了预测。

　　武汉市交通规划院表示，目前，武汉市正处于交通发展的转型期，轨道交通出行占公共交通份额逐年增加，今后仍需大力推进轨道交通建设，完善轨道交通线网，同时合理优化常规公交，提高公共交通的服务水平和吸引力，奠定公共交通在市民出行中的优势地位。

　　机动车总量

　　今年底突破180万辆 但仍低于南京杭州

　　连续五年增长超10%

　　机动车规模持续快速增长，交通发展形势依然严峻。

　　2013年，武汉机动车拥有量超过150万辆，较上年增长14.3%。从增长率来看，武汉市连续五年超过10%。按常住人口计算，2013年千人机动车拥有量为150辆，处于爆发式增长期。但这一数据，远低于北京、杭州、深圳、南京等城市的200辆以上/千人。

　　截至2014年9月20日，武汉机动车保有量达到174.17万辆，较2013年底153.3万辆增加约20.9万辆。规划专家表示，考虑到年底机动车上牌量普遍高于上半年，预计后3个月上牌量将突破10万辆。至2014年底，武汉机动车保有量将达到185万辆—190万辆。

　　机动车的快速增长，也带来交通需求的快速增大。主城区高峰小时流量大于5000辆的路口数量，从2010年的61个增加到2013年的121个。