市民开车礼让行人反挨骂 征集：如何让司机慢一步

(长江日报记者 张延)昨日，市民王先生郁闷地打电话向本报新闻热线反映：“今天开车经过武昌中山路上的斑马线，没有红绿灯，有行人正在过马路，我减速停下让行。哪知后面的司机不停地按喇叭，超车过去时还大声骂我‘有点苕’。”
    王先生很委屈，虽然自己也赶时间，但放弃争抢、礼让行人难道错了？
    昨日，记者在三镇街头随机询问20名司机，有18人承认平时开车有抢行行为。市民黄先生说：“在路上常被别的车随意变道抢行，觉得大家平时就是这样开车的，不抢行就表示自己软弱无能，于是也和他们‘比车技’对抢。”
    昨日上午10时许，在汉口新华路建设大道路口，行人通行的绿灯还在闪烁，新华路上就有车“蠢蠢欲动”。行人红灯亮起时，还有一位脚步慢的白发婆婆没过完马路，但车辆已经开始通行。婆婆进也不是、退也不是，只好站在车流中，等到下个绿灯亮起。
    在三镇路口，这样的情景并不是个例。只有少部分车辆看见行人时减速停下，大多是稍打方向盘避开，更有甚者按喇叭逼着行人躲避，然后强行通过。
    除了不让行人，车与车之间也会抢行。昨日早高峰，汉口解放大道江汉北路路口附近的循礼门地下通道入口处排起“车龙”。地下通道入口处虽然施划了不可压越的白色导流线，但不少不用进地下通道、走解放大道直行或转上江汉北路的车辆为了插队，也在这里强行变道“加塞”。
    的哥刘师傅开了十多年出租车，他的说法代表了大多数抢行司机的想法：“不抢一盘子，会耽误时间。”
    踩一脚油门抢得痛快，而后果却可能很严重。市交管局昨日公布的最新统计数据显示，今年1月至8月，全市发生的车辆擦碰、追尾事故中，有半数是因为司机抢行、不按规矩开车造成的。
    今年8月，我市10条交通事故多发路段共发生交通事故9406起，占总事故数的27.2%。其中多为车辆擦碰事故，半数以上系抢行引发。其他每个月的情况和8月基本持平。
    市交管局事故处民警表示，“抢一脚”影响其他正常行驶司机的判断，尤其是红灯、绿灯转换的时候，车辆和行人都急着抢行，极易引发两种交通意外——伤害很大的交通事故和追尾事故。轻则需要掏钱修车，重则导致人员伤亡，司机还可能身陷囹圄，害人害己。
    今日起，欢迎市民拨打本报新闻热线59222222提出建议，也可通过微博@长江日报，建言如何让司机们都慢一步。