自建汽车充电桩第一人单月耗电907度 行车成本0.18元/公里

　　(长江日报 记者王志新 通讯员王欣)昨日一早，武汉经济技术开发区供电公司工作人员来到我市居民自建电动汽车充电桩“第一人”杨先生家中，给他的充电桩“体检”。当天，杨先生使用充电桩正好一个月，他为小车共充电907度，行驶了3000公里。

　　记者在杨先生家中的车库看到，一辆白色的进口小车正在充电，一墙之隔的单厢60安的家用电表上显示，合计用电907度。杨先生说，每天开车回到家就充电，跟手机充电一样。据了解，该车充电12小时即可充满，可以续航500公里。

　　一个月前，作为环保达人和电动汽车爱好者，杨先生得知国家电网公司出台居民申报电动汽车充电桩的相关政策，立即订购了一辆进口的电动汽车，供电公司在2天内完成报装，前一天申请次日就上门装电表。

　　经供电员工检查，充电桩的电表和线路全部运行正常。杨先生介绍说，一个月下来，车子跑了有3000公里。平均下来1公里的行驶成本只有0.18元，只有普通汽车的十分之一左右。

　　开发区供电公司营销部主任刘勇介绍，政府为助力新能源汽车进入家庭，要求居民充电桩的用电电费标准按照居民合表电价执行，即每度0.595元，不执行阶梯电价。907度电执行合表电价的电费是539.665元，如果按阶梯电价算，907度的电费为681.315元。按合表电价执行，杨先生一个月又减少支出141.65元。

　　截至目前，我市申请办理个人电动汽车充电桩的用户有3人。武汉供电公司介绍，居民申请电动汽车充电桩用电，只需要提供个人身份证明、车位或车库产权证明以及小区物业同意证明。供电部门现场踏勘，若线路能够满足充电桩功率，第三个工作日即可完成布线和电表安装。

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