下穿隧道还是全线高架？解放大道改造方案将征求民意

（长江日报）

　　记者李晓萌 通讯员何寰

　　我市拟对解放大道实施综合改造，进一步提升汉口中心区城市功能，满足轨道7、8号线及三阳路隧道的建设要求，实现解放大道交通功能、街道景观和社会环境综合效益的最大化。

　　经过深入论证和多方案比选，解放大道综合改造规划现已初步形成两套备选方案：一套是地面方案，另一套为全线高架方案。

　　近期，市规划局将通过门户网站等渠道，进一步公布详细情况，公开征求市民意见。

　　1、地面方案

　　主干路双向10车道

　　地面段建设双向10车道主干路。最外侧为公交专用道，设武胜路、新华路、江汉路、台北路、香港路、三阳路、解放公园路等7处信号灯控制路口，平均间距约1公里。

　　2、高架方案

　　地面辅路双向8车道

　　地面辅路双向8车道，最外侧为公交专用道。人行过街设施平均间距约360米。

　　配套方案：

　　1、启动常青路——硚口路高架快速路工程，结合轨道扩建香港路、三阳路等垂江方向道路，缓解解放大道沿线“横堵直”问题。

　　2、加快长丰大道快速化改造、建设大道——黄海路——南泥湾大道、京汉大道改造、沿河大道隧道工程等横向通道，分流解放大道交通量。

　　3、加快占道施工地铁站点的施工进度，充分发挥现状道路通行能力，新建轨道14号线，进一步分流解放大道沿线的交通量。

责编：邓小龙