修地铁同样要保道路畅通 特别之处微型路口通公交
(长江日报记者 岳源 通讯员 钱小军)黄石路铭新街路口,是江岸区出了名的微型十字路口,不曾有公交车由此通行。今年8月20日,江岸区交管部门在此做了一个“小设计”后,“微型”路口驶来第一趟公交车,为中山大道为期2年的封闭改造纾困。
始建于1864年的中山大道,为配合武汉地铁6号线施工,将封闭施工2年。武汉交管部门经过大量调研,为因此而改线的52条公交线路设计最新绕行路线,铭新街是绕行街道之一。
记者在现场看到,黄石路和铭新街是2条相交道路,各自只有约10米宽的单向2车道。中山大道封闭改造之前,由于道路太窄不具备通行条件,此处从未通行过公交车。
江岸交通大队秩序科科长梁建军介绍,为解决公交转弯难题,他们巧妙地把原本在道路内侧的左转车道挪到外侧,直行车道挪到内侧。这样一来,公交车转弯空间变大,可以顺利转弯。
配合这项改造,交管部门在路口四角增添4组红绿灯,控制直行车辆与转弯车辆的放行。而在吉庆街黄石路路口,有个指示牌提醒司机:前方左转车道在外,直行在内。
记者看到,24路公交车经过此处时,顺利左转,未造成拥堵。
据了解,这项调整自中山大道封闭伊始开始实施,起初有公交司机不习惯左转车道在外的设计,公交公司派人在路口值守。两三天后,道路行车就顺畅起来。
责编:李莉莉
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