修地铁同样要保道路畅通 特别之处微型路口通公交

（长江日报记者 岳源 通讯员 钱小军）黄石路铭新街路口，是江岸区出了名的微型十字路口，不曾有公交车由此通行。今年8月20日，江岸区交管部门在此做了一个“小设计”后，“微型”路口驶来第一趟公交车，为中山大道为期2年的封闭改造纾困。
    始建于1864年的中山大道，为配合武汉地铁6号线施工，将封闭施工2年。武汉交管部门经过大量调研，为因此而改线的52条公交线路设计最新绕行路线，铭新街是绕行街道之一。
    记者在现场看到，黄石路和铭新街是2条相交道路，各自只有约10米宽的单向2车道。中山大道封闭改造之前，由于道路太窄不具备通行条件，此处从未通行过公交车。
    江岸交通大队秩序科科长梁建军介绍，为解决公交转弯难题，他们巧妙地把原本在道路内侧的左转车道挪到外侧，直行车道挪到内侧。这样一来，公交车转弯空间变大，可以顺利转弯。
    配合这项改造，交管部门在路口四角增添4组红绿灯，控制直行车辆与转弯车辆的放行。而在吉庆街黄石路路口，有个指示牌提醒司机：前方左转车道在外，直行在内。
    记者看到，24路公交车经过此处时，顺利左转，未造成拥堵。
    据了解，这项调整自中山大道封闭伊始开始实施，起初有公交司机不习惯左转车道在外的设计，公交公司派人在路口值守。两三天后，道路行车就顺畅起来。

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