“堵霸”模式吓退途经车辆 中山路车流量昨大幅回落
(长江日报 记者魏娜 通讯员徐飞)武昌火车站门前沿线5日从早高峰堵到晚高峰的“壮观景象”,让市民心有余悸。昨日,车主们纷纷避开中山路这一瓶颈,沿线车流量大幅下降,加上交管部门采取疏导措施,全天没发生拥堵。
昨日13时许,记者开车从武珞路丁字桥进入雄楚大道,尽管高架桥施工,但桥下车道没有出现拥堵,每个路口一个红灯即可通过。
穿过梅家山地下通道,行驶至“瓶颈路段”中山路口,记者发现从白沙洲高架上下来的车流量并没有预想中那么大,往常最容易形成拥堵的红绿灯路口,车辆排队等候的长度不到20米,等两个红灯便可通过。
武昌火车站门前地下通道车行比较畅通,上方前往武昌火车站广场的道路也能正常行驶。开车从武昌火车站门前至大东门,不到15分钟。而从大东门经小东门至公正路路口,花了不到10分钟。
为应对辖区施工对交通出行带来的影响,昨日武昌交警采取引导公交车快进快出、增设绕行指示牌等措施,缓解了中山路的交通压力。
交管部门建议驾车族以时间换空间,通过提早或延迟出行错峰,缓解因车流扎堆产生的交通拥堵。
责编:宋菁
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