“让城市安静下来”网络走红 代表力挺称是幸福高标准
安静是幸福武汉的高标准
武汉市环保局巡视员柯智明昨天在列席政协小组讨论时说,“让城市安静下来”的“安静”是大安静,是宜居武汉、文明武汉、幸福武汉的高标准,需要多部门合作,共同为百姓谋利,把“安静”变成百姓可以接受的、实在的东西。
从环保角度理解“静下来”,是指空气指数降下来了,有新鲜空气了;水环境改善了,山青水秀了,噪音更小了,这样,百姓安静,武汉也安静下来。
从经济发展角度,进行产业结构调整,发展绿色环保产业,也是让武汉安静下来的一部分。
柯智明说,从目前的实际情况看,让武汉安静下来,也意味着,在武汉大建设过程中注意影响环境的行为,工地文明施工,让现代人为大建设付出的同时,享受到应该享受到的优良环境。
“安静下来”不是让工地停工
“让城市安静下来,并不是要让工地都停工,特别是基础交通的建设,轨道交通的建设,是需要时间的。”昨天,市人大硚口代表团分组讨论中,市人大代表、武汉地铁移动传媒总经理黄新祥说,城市建设不能等,我们要做的,是通过科学管理、精心组织,同时运用高科技手段来尽可能降低噪音,减少对市民正常生活的干扰。
不少代表也赞成黄新祥的说法,大家觉得,要是下班路上不堵车,或是能乘坐地铁顺利到家,心情自然就好了,也平静了。所以应加大基础设施,特别是轨道交通的建设力度。
一年处理了万件工地噪音
市城管委综合处张同文介绍,城管部门主要是对社会生活噪音和施工噪音等市民反映强烈的噪音污染进行执法,其中去年处理的有关施工噪音污染的有效投诉超过一万余件。
本次政协会上,政协委员孙惠勇提交了《推行“让城市安静下来”的城建理念亟需建立地方法规防治城市噪音》的议案。
孙惠勇说,推行“让城市安静下来”的城建理念,首先要建立地方专项法规立法,现在武汉市尚没有专门关于噪音污染防治的地方法规,可以说我市的噪音管理执法的抓手非常不牢靠,处罚也没有可操作性。
同时,政府部门的管理机制也不尽合理,环保局主管夜间施工许可证的审批和噪音检测,城管委负责现场监督和执法管理,城建委负责施工机械的噪音防护管理。多年来,我市夜间施工噪音一直管不下来,说明管理机制亟需完善。
孙惠勇建议,出台《武汉市环境噪声污染防治条例》地方法规,从法律上保障“让城市安静下来”。
车展噪音可比大型冲击钻
在城市各类噪音中,展会噪音问题也由来已久,其中车展最为突出。晨报记者曾在市内一场车展上用分贝仪实地测量,展馆内音量最大的地方达到102分贝,与工地使用的大型冲击钻相当,现场市民交流,得靠“耳语”。记者在分贝最高的地方站了3分钟,就感觉无法忍受,即使离开展馆好几分钟,仍能感到耳朵里嗡嗡作响。
市政协委员、湖北会展业商业协会会长张珺说,日内瓦、底特律等国际五大车展,厂商基本上没有演艺活动,会场内都比较安静。“我们正在一步步推进让展会安静下来。”
网友热议“让城市安静下来”
“努力让城市安静下来,让市民在家门口享受大自然。”省委常委、市委书记阮成发脱口而出的一句“大白话”爆红网络。两天来,人民网、新华网、腾讯网、凤凰网等各大网站纷纷转载,并成为微博、微信朋友圈中的热帖,引发网友热议。
网友@小草_44254称赞“能看到这一点是很有眼光的!”
网友@汉一公民则表示:既要安静,还要干净!要使城市安静和干净,光注重城建是远远不够的——既要注重城建,更要注重管理和服务。
除了点赞,网友@江董专注读书行路表示支持,他希望一些重点工程“早日完工,路面恢复好,行车变得平稳”。
网友@葱末说,武汉只要整体兼顾好城市基建速度和生态、环境、民生,就极好!
责编:宋菁
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