禁行三环线内实施近5个月 每天仍有800多黄标车闯关

（长江日报记者 张晟）黄标车禁行三环线内已执行近5个月，但交管部门的数据显示：目前每天仍有约800多辆黄标车强行闯关被摄像头拍下，一些司机因图省事，就近在三环线内的环保检验机构对车辆进行检测而受罚。
    记者了解到，目前全市仍在上路行驶的黄标车，其车牌信息等均被掌握，一旦车辆被摄像头拍到进入三环内，就将被筛选并记录下来，成为处罚的依据。
    对此，记者昨日探访了部分三环线外具备资质的检测机构，这9家机构基本均匀分布在三镇各地，其中汉阳大道沿线和沌口地区共有4家，东西湖区有2家，洪山、江夏和新洲各有1家。
    在东西湖区金山大道1359号的东西湖机动车安全技术检测有限公司门口，记者见到了来此办事的市民张先生。他说自己的一位亲戚就有一辆黄标车，曾因检车闯入三环内而被处罚，“罚款又扣分，实在不划算，所以我就吸取教训，在三环外找检车点”。
    不过，记者也在走访中发现，不少车主并不知如何淘汰黄标车。这部分市民可登录市环保局官网验明车辆身份，并点击市黄标车提前淘汰补贴信息管理系统，办理提前淘汰黄标车补贴手续。根据已出台《武汉市黄标车提前淘汰更新补贴办法》规定，至今年12月31日，在我市注册登记的黄标车，未达到强制报废期以及无使用年限的车辆淘汰，将获得资金补贴，根据车型、燃料种类和使用年限，补贴标准为3000元至15700元之间。
    淘汰7万辆黄标车和老旧车辆已被列入今年政府工作的十件实事中，黄标车禁行、限行范围将进一步扩大至新城区。
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    黄标车外观无法分辨
    “不论黄标车还是绿标车，都不能简单从外观上分辨。现在淘汰黄标车，也是节能减排、保护环境的需要。”昨日，市机动车排气污染防治管理中心有关负责人说。
    他表示，到底是什么颜色的标志，是在制造环节就决定的，对此国家有明确规定：装用点燃式发动机汽车达到国Ⅰ及以上标准的、装用压燃式发动机汽车达到国Ⅲ及以上排放标准的，核发绿色环保检验合格标志。未达到上述标准的机动车，核发黄色环保检验合格标志。
    目前，黄标车的查询较为便捷，市民可通过环保部门的网站查询相应目录，便可知自己的车辆是否达标，如无登记，以小汽车为例，2000年7月1日以前生产的，即可被判定为黄标车。如果车主认为自己的车辆能够达标排放，可向环保主管部门提出技术鉴定申请。

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