武汉多条非机动车道宽不足1米 骑车族避而不行

2015-11-05 15:02 来源: 湖北日报
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   武汉多条非机动车道宽不足1米 骑车族避而不行

 

  图为:武昌友谊大道秦园路路口附近,市民骑车不愿进入狭窄非机动车道。 (新疆博尔塔拉报记者 叶力夏提·斯拉木 摄)

  2日10时许,一名男子骑自行车经过武昌区和平大道积玉桥地铁站,路边用铁护栏隔出了一股非机动车道,并竖有指示牌,但男子还是选择与汽车混行。10分钟内,十余辆自行车驶过,没有一辆进入非机动车道。

  “你看看这宽度,我可没这个技术。”市民陈先生并不愿意和汽车争道,但非机动车道实在太窄。

  这条非机动车道由铁护栏隔离,歪歪斜斜,宽窄不一。记者用卷尺随机测量几处宽度,最窄处仅0.9米,仅比一辆自行车龙头宽0.2米。骑车进入该非机动车道,需尽可能保持笔直行驶,稍有偏差,就会擦到护栏。

  类似的情况在武汉并不罕见,中山路与解放路路口、友谊大道秦园路往徐东大街、丁字桥南路文治街往雅安街等路段的非机动车道都比较“苗条”,骑车族不愿进入,白白浪费约1米宽的马路。

  武汉的非机动车道有多宽?记者实地测量了多条路段,友谊大道秦园路路口的非机动车道最窄处仅0.8米,最宽的一段在球场横街往京汉大道方向,有2.8米。京汉大道沿线非机动车道设置较为规范,路面白实线、护栏笔直,宽度均为2米。记者观察发现,非机动车道设置接近2米时,骑车族更愿意驶入,宽度低于1.5米时,更多人宁可与汽车混行。

  从0.8米到2.8米,到底多宽才符合规范?交管部门相关负责人表示,目前并无法规对非机动车道宽度严格限定,设置原则为“方便非机动车行驶”。该人士解释,用铁护栏隔离非机动车道的工作由交管部门负责,但具体执行会外包给施工单位,“可能施工时沟通有些误会,验收时也有所疏忽,导致部分路段设置偏窄。”

  据介绍,武汉市正逐步清理规范路内停车位,取消一些路内泊位后,沿路设置铁护栏,交管部门希望以此防止机动车违停,同时隔离出非机动车道。本该是一举两得的好事,但效果并不理想,车辆依然沿着护栏违停,非机动车道却无人愿行。

  交管部门表示,近期将对不便通行的非机动车道拓宽、整改,在拓宽后的非机动车道入口设置马蹄桩,防止机动车借道违停。湖北日报讯 (记者 杨然)

责编:王玉涛

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