双休日50台公交车支援光谷 "输血"不畅客流疏散不易

    为了缓解双休日光谷广场转盘周边公交站点市民乘车难，昨起50台公交车支援光谷，疏散公交站点滞留乘客。记者探访发现，乘客滞留有所缓解，但支援之路有些堵。

    昨日下午5点20分，记者来到民族大道光谷广场公交站点，此时马路上已站满候车的乘客，一辆758路公交车还没完全进入站点停车区，候车的乘客就涌向车门……司机卢师傅告诉记者，在来的途中“只是在光谷转盘那儿堵了一会”，正常情况下，高峰期发车时间在4分钟左右，但如果道路出现拥堵，40分钟到不了站点也是常有的事。
    随后，记者现场看到，抵达站点的公交车中，部分车辆的车头上用白色的打印纸贴上线路号，“这是从其他线路增调支援光谷的车辆，因此临时打印了支援线路号贴在了车头。”现场一位指挥车辆进站的公交工作人员表示，从下午2点30分开始，从其他线路调剂了50台公交车投入光谷广场运营。“跨线临时支援车辆，双休外的工作日需回原线路运营。”
    “公交车一来就全向车门挤，我完全挤不上去。”现场一位等车的市民翟女士抱怨，她已经等了十几分钟，“有车到，但始终是车辆抵达的速度跟不上客流汇集的速度”。原来，支援车辆遭遇了拥堵，“我的车原本应该下午5点40分抵达光谷广场，但由于道路拥堵6点30分左右才到。”陈师傅原本是715路的公交车司机，根据调配他临时变身758路前往光谷广场输送乘客，但在关山中学路段堵了近半个小时。
    “即使加了50台车，但我们还是担心车堵在路上，大批乘客仍会滞留。”公交五公司一位负责人表示：“加车是无奈之举，只能用缩短车辆的发车时间来弥补拥堵的时间，在公交场站备上大量车辆等候，一旦乘客滞留就前往支援。”但在他看来，这样做实在是得不偿失，“如果路不通，加再多的公交车投入运营，大批乘客滞留的情况也在所难免”。
    他表示，目前能够快速缓解光谷广场转盘周边拥堵的办法就是实行交通管制，“光谷广场转盘是通往光谷地区的要道，通行的车辆太多，如果在早晚高峰期实施交通管制，保证公共交通先行，就能有效输送乘客离开”。（记者 张吉晴 通讯员 张凤华）

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