轮椅伤友出门打车很“受伤” 呼吁启动无障碍约车

    海归博士呼吁：启动无障碍约租车服务

　　本报讯(记者夏琼)“请一定代我们把这条建议转交市政府，这是全市轮椅伤友的期盼。”受市政府委托，本报开通的2016市政府十件实事征集火爆收官，但昨天，本报接到一位特殊读者来信，再三嘱托一定把它转交市政府，希望明年的十件实事中能把启动无障碍约租车服务加进来，让轮椅伤友们出趟门不再难。

　　这份建言的作者是今年37岁的黄文照。5年前，正在加拿大读博的黄文照因手术后遗症导致脊髓损伤，不幸致残。他还记得，从加拿大到机场返汉时，就是乘坐的无障碍出租车到的机场，而回国后，每次出门都需要家人协助抬上车，每次都把大家累得满头大汗，为了少给家人添麻烦，他只能选择少出门。

　　今年10月16日至30日，黄文照和14名伤友参加了市残疾人康复服务中心举办的脊髓损伤康复训练营，几位来自台湾的脊髓损伤老师，带着大家进行康复训练、逛商场。训练中，他发现，很多学员在来训练营之前非常消沉，对生活失去信心，有的甚至8年没出过门。通过15天的相处，大家都希望可以定期能来康复服务中心锻炼，但都觉得出个门太难了，一般的出租车很难放下轮椅，更有少数嫌麻烦不愿意搭载，这让大家感觉挺“受伤”。

　　大家的苦恼让黄文照决心把启动无障碍约租车服务的建议向市政府提出来。当他把这个设想在伤友微信群“超级英雄”发出后，立刻成了热点话题。

　　为了这个计划，黄文照搜集了不少资料：我市目前共有公共汽车5700辆，线路245条，其中无障碍线路2条，共计投入无障碍公交车500辆。但由于车厢台阶过高、乘客拥挤、服务人员缺乏等原因，重度残疾人对无障碍公交设施使用率较低。加之乘坐出租车频频被拒载、服务不专业等因素，当前我市残疾人无障碍出行基本需求无法满足。

　　按照黄文照的设想，无障碍约租车通过改装可让轮椅者直接方便进出，可优先考虑电动汽车。他说，武汉正在大力推进的“互联网+”，这正好可以和无障碍约租车服务结合起来，政府若制定激励扶持政策，以购买服务的方式向企业实施定额补贴，通过市场化运作，建立无障碍约租车服务项目的信息系统，预约、调度、安排行程。

　　黄文照称，我市现有残疾人43.8万，其中一、二级即需要辅助器具出行的重度肢残人3万;老年人137万，其中轮椅使用者约1.5万;另有临时使用轮椅的重症病人约2.5万;我市轮椅使用者预计在7万人左右。为此他建议，首批可投放20辆，以满足重度残疾人需求，并根据市场需求适时增加投放，还可提供一两辆复康巴士驶往武汉市残疾人康复服务中心的专线服务。无障碍约租车一旦真正开通，不仅可以为像他们一样的肢残人士服务，还可以为老年人、重症患者出行服务。

　　据悉，目前北上广深、杭州、西安等城市，已开始投放运营无障碍出租汽车，成为服务大型国际活动、彰显社会文明、改善残疾人出行条件的民生工程。

责编：李智恒