新买的奥迪Q5未开动就出故障 4S店不愿换新只肯维修

　　昨天，武汉市民张先生与妻子吴女士连续第四天来到野芷湖大桥边的奥迪4S店，希望店方能够替他们更换一台新车，不过这一次，结果仍不尽如人意。

　　今年7月，张先生在该4S店定购了一台奥迪Q5。8月10日，4S店帮助完成车辆缴税上牌手续后，张先生在正式提车时发现，车辆方向盘难以正常转动，经查系电子助力系统发生故障。

　　张先生原本希望店方能够更换一台新车，但持续3个月等待后，店方仍只肯进行维修。总价近50万元的车还未开动就出故障，这让车主无法接受。

　　正要提车时助力系统出了问题

　　张先生介绍，他是今年7月18日到店预定的这台奥迪Q5，签完汽车购销合同后，交纳了20000元定金。他当时选择了50:50贷的形式付款，即先付裸车款的一半，一年后向银行支付余下的一半购车款。

　　7月30日，银行贷款批下来后，他到4S店交付了215800元首付款，并先后又支付了代办服务费、上牌服务费、保险费和购置税共计68500元。

　　8月10日，张先生接到通知说，车辆相关手续已经基本完成，只要过来选下号就可以正式提车。当天下午，张先生来到4S店园区内的车管所代办点选定了车牌号。

　　“我刚点火准备开车回家，发现方向盘打不动。妻子当时说可能有哪个地方还未解锁，立即联系了销售顾问。”张先生说，销售顾问过来后，也察觉到不对劲，他用蛮大的力气才能转动方向盘。经检查，确定为电子助力系统的故障。

　　张先生夫妇当即提出，这样的车即便修好了也不想要，希望能够换一台新车。“销售总监郭女士答应尽量满足我们的要求，但到了10月10日又发短信说不能换。”吴女士说，车子在4S店停放了3个月，店方只答应维修更换相关部件。

　　店方说不换新因厂方拒绝出具证明

　　昨天，在野芷湖大桥下，武汉晚报记者见到了张先生夫妇，一旁的几位亲友提及此事也是义愤填膺。

　　张先生指出，购销合同上明确规定，在交车前必须对车辆进行查验，客户签订车辆验收交接单后方可完成交车。“实际上就带着我们看了看外观，然后就稀里糊涂地办了手续，压根没对可能存在的质量问题进行检查。”吴女士认为，缺少这样一个关键手续，责任在店方。

　　昨天中午，该店负责人谭经理在接受采访时表示，他们比任何人都想换车，前期做了很多工作，也找了车管所提出退税，但车管所必须要厂家出具证明，承认该车质量出现重大问题，符合国家三包法退换的规定。“厂家认为这种情况不符合‘三包法’退还的规定，一直都不肯出具这样的证明。”

　　谭经理还透露，按照国家“三包法”规定，家用汽车产品自销售者开具发票之日起60日内或者行驶里程3000公里以内，出现转向系统失效等情况，销售者应当负责免费更换或退货。

　　这台车出现助力系统故障后，方向盘还是可以动的，只是失去了50%的助力，因此不属于转向系统失效的问题。

　　工商调解失败或走司法途径维权

　　今年10月底，洪山区工商局狮子山工商所曾介入调解此事，但由于双方始终无法达成一致，工商部门最终向张先生下达了终止调解通知书，并建议其向人民法院提起民事诉讼，以维护自己的合法权益。

　　对此，湖北省工商行政管理局消费者委员会投诉监督部相关负责人提醒消费者，在购车时，一定要做好各项验车手续，不能只看外观，还要检查发动机运行情况，确定各项指标正常后方可签字。

　　目前，店方只愿意更换方向机总成，并延长一年的整车质保，赠送一定次数的保养。　　　本报记者刘海锋 实习生孔佳玲

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