春节不停工 光谷有轨电车年底将试运营
长江日报记者昨从市政建设集团东湖高新区有轨电车T1、T2示范线工程指挥部获悉,上述线路目前已部分具备铺轨条件,春节期间还将继续施工,项目预计今年底投入试运营。
工程指挥部有关负责人介绍,示范线沿线自2014年底开工以来一直见缝插针开展施工,目前已完成正线路基施工3公里,具备了铺轨条件,预计今年4月份启动轨道铺设工作。
该负责人表示,截至当前,T1线关山大道段、光谷一路段、T2线大学园路段、三环线段、光谷七路段、神墩五路段、光谷六路段等20余公里段面均已启动建设,正在加紧施工。根据施工计划,今年9月份将完成全线正线区间工程及铺轨工作,为年底通车打下基础。
据了解,该工程施工战线长,交叉作业多,施工节点需环环相扣,目前还有四处施工难关要攻克,包括T1线跨武九铁路段施工、T1和T2线关山大道段相关宿舍楼、三环线段大世界加油站、武黄高速武东收费站搬迁施工等,相关单位目前正在积极协调,全力解决。
为保证T1、T2示范线工程今年底顺利开通,春节期间,华夏学院、三环线、大学园路、跨武黄高速等段面关键节点工程将按计划继续施工,目前项目部已做好充分的施工准备,劳动力、材料供应、机械设备和技术措施等已安排到位。据悉,其他段面也将在节后迅速复工。
T1、T2示范线工程总长34.7公里,其中T1线起于光谷步行街珞雄路站,止于光谷大道芯中心站,全长15.824公里,全线共设车站23座;T2线起于汤逊湖武咸城铁站,止于未来科技城九峰一路停车场,全长19.592公里,共设车站25座。双线在三环线沿线共线2.526公里,共线车站共3座。
据悉,示范线今年底开通后,初期T1线开通20辆车,五节编组,发车频率4.3分钟,日高峰平均客流量0.37万人次/小时,全日总客流量6.68万人次/日,T2线开通15辆车,五节编组,发车频率6.7分钟,日高峰平均客流量0.24万人次/小时,全日总客流量3.24万人次/日。(记者 张晟 通讯员 牛正可 吴璐 左平)
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