200台出租车 超期2年仍在跑 客管所：7月前全部换新车

　　本报讯（记者王平）“我的出租车超过政府规定的退出营运期已经2年了，多次向公司反映都没有结果。”昨日，黄陂木兰公司出租车司机杜先生向本报反映，像他这样超过退出营运期的出租车有200台，“真担心哪天出事故。”

　　昨日下午，杜先生向长江日报记者介绍，他的出租车是2008年7月28日注册登记，按照市政府《关于改革全市客运出租汽车运营管理体制的意见》规定，“营运出租汽车自机动车注册登记之日起满6年退出营运”，他的出租车在2014年7月就该退出营运。杜先生称，曾多次向所属的明天城市快线公司反映，要求更换出租车。

　　记者在杜先生的出租车上看到，车内设施显得破旧，坐椅塌陷，里程表显示已行驶93万公里。杜先生说，他算“懒的”，勤快的司机早已超过100万公里，“爆表”了。

　　黄陂木兰客运公司的出租车司机姚先生说，由于仪表盘上最多只能显示公里数100万公里，现在到底跑了多少公里“我也不知道。”

　　2位司机最担心的是出事故。他们说，这种车况的汽车天天在街上，如果出事，不仅可能伤及乘客和行人，也会伤及自己。他们介绍，去年7月左右，有一辆超期出租车发生事故，撞上电线杆。

　　据了解，黄陂区的出租车分别由木兰公司和明天公司经营，2家公司各有100台出租车，2008年7月左右投入运营。

　　黄陂区城市公交和出租车客运管理所董副所长说，更换出租车问题，多次向市有关部门反映过，市里的安排是先中心城区，后新城区，所以换车事宜一直拖到现在。他承诺，7月前，这200台出租车到营运车辆强制报废期时，全部更换。

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