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立交桥下建起生态停车场 武汉今年还将再建十个

新闻中心 > 武汉

2016-04-14 08:19 来源: 楚天都市报
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图为:武汉首个生态停车场位于二七长江大桥青山桥头下

  刚刚过去的三月樱花季,武昌东湖路楚天传媒大厦门前的樱花停车场火了,一夜间刷爆朋友圈,很多车主甚至专程将爱车开来停在这里,享受独一无二的“樱花浴”。很快,网友纷纷跟帖,称武汉二七长江大桥青山桥头立交下还有一处生态停车场——车在林中,徜徉花海,可以说是江城最美停车场。

  昨日,楚天都市报记者来到位于二环水东路的该停车场,只见桥下绿树成荫、繁花点缀,车辆就停在绿树花丛间。这是武汉首个示范生态停车场,在土地综合利用、海绵城市建设等方面,都属于样板。据悉,这样的停车场,武汉今年还将开建10个。

  首个生态停车场傍着立交像个小公园

  昨日,记者驱车来到青山区奥山世纪城前,进入水东路,发现这里的车位每三五个一组,周边全是植绿。高高的绿树成排地栽在车位周围,形成绿墙隔开效应,下面是半人高的绿色灌木和鲜花群,红黄各色鲜花开得正旺,地面铺的是带孔砖,小草从孔隙中钻出头,十分养眼。

  刚将车停在这里的王先生称,他就住附近小区,感觉这个停车场更像是个迷你街头公园。他锁好车,径直朝场内一条红色橡胶跑道走去。

  据该停车场建设方武汉城投集团相关人士介绍,此处是武汉首个示范生态停车场,有泊位172个。设计遵循生态性、整体性及景观融合的原则,形成“上有大树、下能透水、绿树环抱、交通通畅”的景观效果,解决了停车场与绿化环境的矛盾,后期还将配备自行车换乘点。


  不仅养眼还实用 未来还能配备充电桩

  “这么漂亮的生态停车场,如果有条件,可以多建。”武汉交通专家胡润州说,在不影响交通的前提下,立交桥下建生态停车场的做法很不错。

  胡润州认为,从城市土地综合利用的角度上讲,有条件的立交桥下可以建停车场,但前提是不能影响交通,也要考虑好安全——立交桥下停车,车辆肯定会频繁进出。

  据了解,在立交桥下建停车场,还能将桥上收集的雨水经沉淀、过滤后,用作旁边的绿化灌溉和卫生间冲刷,一举多得。目前在台湾等地,已经有了这样的尝试。

  此外,立交桥上的电力、管线等都较齐备,未来立交桥下建成的停车场,还可配备充电桩,为电动汽车充电。

  按照武汉市生态专家的意见,生态停车场除了景观外,还应注意其“海绵型”功能,会呼吸,应用透气、透水性铺装材料铺设地面,间隔栽植乔木等,形成绿荫覆盖。

  周边种树有讲究 要考虑景观和停车空间

  湖北省林业勘察设计院工程师朱思琴认为,目前中心城区用地紧张,可以将停车空间与园林绿化空间有机结合,达到双赢。

  朱思琴建议,结合武汉冬冷夏热气候变化剧烈的状况,应选用一些大乔木,如改良法桐和栾树,以及朴树、榉树等乡土树,都是理想的树种。这些落叶大乔木,夏天浓荫如盖,冬天太阳直射下来,可以起到冬暖夏凉的效果。

  这名专家称,常绿雪松、广玉兰到了冬天不掉叶子,阳光照不到车上,香樟、女贞都爱掉果子,且带有一些树胶,掉在车上像鸟粪一样,容易弄脏爱车。樱花树虽然漂亮,但不太适合做停车场的树种,因为分枝太低,一般1.4米左右就分枝横长,容易剐蹭车体。另外,不少人看好的银杏,但因其生长得太慢,形成树冠浓荫需要10年以上,还是不太推荐。

  缓解周边停车难 今年拟建十个生态停车场

  记者从武汉市城投集团了解到,武汉今年拟在10处立交附近规划建设生态停车场。包括汉阳郭茨口立交、二环江堤立交,以及位于杨泗港快速通道主桥下的四新立交等处。

  昨日,记者在汉阳郭茨口立交看到,该立交附近有国信新城、东北小区、桥西社区等多个小区,周边配建车位严重不足。该立交东北角拟建的停车场,设泊位126个,出入口均设在琴台大道侧,车辆右进右出,不影响交通。

  江堤立交,位于鹦鹉洲大桥接线国博大道与马鹦路交会处,周边有江腾苑、广电兰亭都荟等,此处可设置停车位150个,出入口分别设在连通马鹦路与国博大道的辅道上,车辆右进右出,不影响马鹦路与国博大道主道交通。

  正在规划的国博立交停车场可作为国博中心备用停车场,设停车位1217个;陶家岭立交停车场,周边分布有欧亚达、红星美凯龙、海宁皮革城等大型商业综合体,同时靠近地铁3号线四新大道站,设停车位671个;卢湾湖立交停车场,周边有金地西岸故事、珞珈雅苑、湖北省水利水电技术学院、南湖玫瑰湾等住宅及学校,拟建停车位623个。

  此外,武汉最大的生态停车场在东湖落雁景区旁三环线高架桥下,明年初可建成,这里将是武汉最大的“海绵型”生态停车场——雨水可收集循环使用。

  “停车场年”推进困难 停车难题仍令人头疼

  白天出门马路堵成停车场,晚上回家稍晚就抢不到车位,武汉停车难问题一直令人头疼。

  去年,是武汉市的“停车场年”,该市出台多项政策,鼓励停车场建设,缓解停车难,但推进起来还是有点难。

  武汉交通工程协会的数据称,截至今年3月底,武汉市机动车保有量已增至240多万辆,停车位缺口进一步加大。目前武汉中心城区机动车位总需求约132万个,停车泊位缺口约为26万个。

  记者了解到,去年,武汉规划部门专门推出了“发现你身边的停车场”活动,呼吁市民积极推荐。尽管有百余位市民热心推荐,但通过踏勘后发现,这些地块因权属、拆迁和空地面积不足100平方米等问题,很多地方没办法建停车场。

  为此,多名网友和市民建议:武汉高架桥越来越多,不妨在有条件的高架桥下、立交桥下建停车场。

责编:宋菁

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