1号线司机拼车技“滴水”论高低 洒一滴就要扣5分

　　列车从0公里加速出站，一二十秒内时速升至70公里，再到站前迅速制动，时速降至0公里，连续开行3000余米，放在车头的满满一杯水，每洒一滴，就要被扣5分。昨日，武汉轨道交通1号线上演了首届车技争霸赛。

    武汉地铁车辆一部运转车间主任熊巍说，1号线是露天营运，易受雨、雪、雾等异常天气影响，对司机驾驶技术要求很高。

    车辆一部目前有240名司机，经过1个月的海选，考核分为11个项目，最终，20名种子选手脱颖而出。他们平均年龄25岁，驾龄最短的1年，最长的6年。

    昨日上午9时，20名选手通过抽签决定比赛顺序。考核从宗关站出发，至古田三路站结束，全长3000余米。记者在驾驶室内观察发现，操作台上放置了一杯专门调制过的红色液体，杯中水装得很满，车辆稍有晃动就会溢出。

    熊巍说，为了练就驾驶稳、停车准，车辆一部专门在站台上设有一刻度为正负500毫米的标尺。当司机操纵列车到站时，一旦达到正100毫米，表示车速过快，制动不及时，要扣掉2分；一旦达到负100毫米，表示车提前制动或牵引不到位，但由于不影响开启车门，扣1分。

    1号线长约34.2公里，设有29个站，最难操纵的区段为黄浦路站至头道街站，该区间呈S型弯道，且出站是长下坡，进站到头道街是上坡，需要4次变速，而每次变速间隔时间不超过3秒。熊巍称，司机驾驶时除了高度注意力集中外，还需要把握37辆列车在制动力上的细微差别，才能又稳又准安全到站。

    据悉，比拼还将持续，下周将产生最后的冠军。

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