光谷下月开建武汉最长地下管廊 设计使用寿命长达百年

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　　　本报讯(记者韩玮 通讯员汪志)昨日长江日报记者从市环保局官网获悉，光谷中心城地下综合管廊工程开始环评受理公示，计划下月开工，2018年6月完工。建成后，它将是我市最长的地下综合管廊。

　　综合管廊可避免道路反复开挖

　　建设方武汉光谷中心城建设投资有限公司介绍，光谷中心城位于东湖自主创新示范区中部，一期工程用地面积23.5平方公里。作为国家自主创新示范区的“心脏”，规划定位为以服务中心战略性新兴产业为核心，打造中国中部的科技金融创新中心、高端服务业聚集区和生态宜居示范城。

　　为了提高光谷中心城的建设水平和未来城市承载功能，光谷中心城将试行市政基础设施综合设计。即统一协调“路网、绿网、水网、管网、智慧网”设计，实现设计与管理无缝衔接。地下综合管廊作为综合设计的一部分，可以避免道路反复开挖的“马路拉链”现象，延长管线使用寿命。

　　满足40万常住人口需求

　　承担设计的中冶南方工程技术公司综合管廊设计经理吴梓鸿介绍，目前武汉在建的地下综合管廊项目包括武汉中央商务区和天河机场三期航站楼，而即将开建的光谷中心城地下综合管廊全长24.67公里，是目前武汉最长、规模最大、入廊管线种类最多、监控智能化最高的综合管廊工程。主干管廊将成环布置，主要分布在中心城南北向的光谷四路、光谷五路、清弯路、光谷六路及高科园路，东西向的高新大道、神墩一路、神墩三路、神墩五路及虎山东街等路段，拟建于道路绿化带下方。

　　管廊要挖到地下七八米深，不同路段的隧道分别呈单舱、双舱和三舱设计，管廊内包括给水、再生水、供热(冷)、电力、信息管线，部分管廊还预留了垃圾气力管。设计使用寿命长达百年。综合管廊还配备了智能监控系统和火灾自动报警系统，隧道内有红外探头，在无照明条件下也能监控。综合管廊建成后，将能满足光谷中心城区域内40万常住人口的需求。

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