淘新闻第84期：有车一族千万不要忽视这个细节！能救命

　　不管是什么车 不管是内循环还是外循环

　　也会导致缺氧死亡

　　已经有相关实验证实，在开启汽车空调外循环的情况下，车内的一氧化碳浓度上升，特别在封闭空间里更为明显。而反之，开启内循环，则会造成车内氧气越来越少。

　　有关专家介绍：“汽车空间狭小。如果车内空调设置在内循环，人体呼吸会导致车内的氧气会越来越少，而呼出的二氧化碳越来越高。当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况。一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人即有轻度中毒反应；当超过3%时，开始出现呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。”

　　密封车库内

　　一氧化碳浓度上升得比室外快得多

　　每年夏天，都会听到有人因在开着空调的车内睡觉而去世的消息，而且几乎都发生在密闭的车库里。为什么在车库里开着汽车空调睡觉这么危险？

　　来看看汽车发动机的工作原理。汽油发动机工作时，需要燃爆汽油，而汽油燃爆时需要大量氧气。理想状态下，1公斤汽油完全燃烧的话，需要消耗约15公斤的空气。如果按体积比算，大概是1∶9000。就是说，要燃烧1升汽油，必须吸入9000升（9立方米）的空气。开空调的话，消耗空气量会增加20%。而在平静的状态下，一个成人每分钟需要250毫升氧气，即需吸入5升的空气在肺内进行气体交换。

　　这样在车库等密闭空间内，汽车怠速消耗掉的空气（氧气）会随着时间推移越来越多，车库内的氧气就会越来越少，这时，汽油就会出现不完全燃烧，在不完全燃烧下，排出的尾气会越多，速情况下，汽油不完全燃烧现象比在行驶时更为严重，这也是为什么汽车在发动瞬间，我们会闻到刺鼻的气味。

　　而不管开不开空调，汽车发动时，都会产生一氧化碳，无非是开着空调，汽油消耗量更大，产生的一氧化碳更多罢了。

　　在室外，在车里开着空调睡觉

　　也尽量不要超过1小时

　　而且车窗要开一条缝

　　夏天，许多车主，特别是专职司机，喜欢把车停在路边，然后开着空调在车里睡觉。其实这样做也有危险。

　　汽车行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。但在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳就会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。这个时候，如果你的车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内。当然了，现在许多汽车配置有烟雾传感器，当传感器检测到车内一氧化碳浓度达到警戒值时，会自动切换到内循环模式。

　　专家提醒，即使在室外，在车内开着空调睡觉，一定要当心，应将车窗留一条两三厘米宽的缝隙，且每小时通一次风。