武汉地铁多个第一 地铁保电大师带出22位工班长

    今年5月，42岁的孙宏杰从“大城工匠”类众多候选人中脱颖而出，荣获武汉市“五一劳动奖章”。

　　孙宏杰，武汉地铁运营公司机电部供电车间试验工班工班长，作为一名高压电工，他的职责是保武汉地铁供电安全，除患排障。

　　第一任供电班长，第一任试验班长，第一个汉化英文图纸，第一位市技能大师，第一个以个人名字命名、授牌的“武汉市技能大师工作室”……12年间，“地铁保电大师”孙宏杰带出22位工班长，创造了武汉地铁多个“第一”，生动诠释了工匠精神。

　　汉化英文图纸翻烂一本词典

　　在孙宏杰的办公桌上，一本厚厚的英汉互译电力电子技术词典格外引人注目，泛黄的书页上印着密密麻麻的专业词汇，书脊早已被翻得开裂、脱线。

　　孙宏杰把这本词典当宝贝珍藏着。他说，多亏了这本10多年前买的英汉词典，为他在英文图纸汉化过程中扫清语言障碍，立下了汗马功劳，堪称翻译神器。原来，武汉地铁近千册供电专业图纸中，三分之一的重点图纸全为英文版。

　　在武汉地铁，孙宏杰是第一个主动汉化供电专业英文图纸的人。英文“水平很烂”的孙宏杰说，为了把这些“天书”变得通俗易懂，他只有采取笨办法，边看图纸，边查词典，不仅翻译文字，还重新画图和标注。“翻译一页图纸至少2个小时，有时复杂点的要花一天时间。”孙宏杰说，他每年至少完成1条线路3本以上图纸的汉化工作，每本图纸A3纸大小，300多页。

　　所有汉化后的图纸上传到云盘，无偿供同事分享。孙宏杰说，纸质图纸不便携带，上传云盘后方便大家用手机查看，“看不太懂英文图纸的电工，看过汉化后的图纸，也能迅速进入工作状态。”

　　每年体检1981台地铁“哨兵”

　　在地铁停运的有限时间内，进行供电保护装置试验。通过带电作业，预设“故障”，测试车站供电保护装置的功能，查看这些“安全哨兵”是否能及时、正确做出反应。把有问题的供电保护装置找出，进行维修或更换，根除安全隐患。这就是孙宏杰和他所在的试验工班每天从事的工作，深夜11点提前半小时到岗，凌晨4点完工。

　　目前，武汉地铁已运营的4条地铁线，共102座车站，每个车站设有1座变电所，每座变电所有数十台供电保护装置，总共1981台。每台每年至少要进行一次试验，这就是他和18名组员要完成的任务。哪个站的哪台设备是什么情况，在孙宏杰脑中一清二楚，不需要频繁去翻资料。

　　“最牛班长”带出22名工班长

　　在武汉地铁运营公司机电部供电车间，共有25个供电工班。这当中，试验工班被喻为“尖刀班”，这里聚集着一群技术牛人，专啃技术问题“硬骨头”，孙宏杰就是他们的工班长。

　　25个工班当中，有22名工班长由孙宏杰亲自培养。公司300人的供电技工队伍中，有八成曾师从于他。2013年，武汉地铁运营公司举办了一场职业技能比赛。进入决赛的前6名选手，就有3名出自孙宏杰所带领的试验工班。2015年的职业技能比赛，前10名当中试验工班就占了4席。

　　记者谭德磊 通讯员曾斯 袁永华

　　孙宏杰(中)和同事们一起探讨业务。记者周迪 摄

责编：张晋