多部门联合 武汉昨拆国道省道旁最后一块违规广告牌

　　(记者张晟 通讯员张凤华 陈建忠 实习生徐曼玮)违规设立在公路边的商业广告牌，摇身一变刊登上了公益广告，但仍未能逃过执法人员的法眼。昨日9时30分许，S111省道新洲区汪集街道附近，我市公路部门联合交管、城管等多部门，拆除了全市公路旁最后一块违规广告牌。至此，为期近半年的针对我市国、省干线公路上的非法标识标牌整治行动进入收官阶段。

　　新洲区公路管理局相关负责人介绍，被拆除的广告牌高6.5米、长17.5米，面积为113.75平方米，拆除难度大，利益牵涉广。特别是今年5月以来，业主将原先的商业广告更换成了公益广告，以期执法人员手下留情，令广告牌免于被拆。

　　“更换了广告内容，也不能改变广告牌是违规设立这一性质。为了顺利拆除这个广告牌，我们累计上门几十次，反复做工作。”上述负责人说。

　　据了解，新洲区内共有2条国道、3条省道和8条农村主干道，在专项整治中，共拆除1037块违规广告牌。“一个有趣的现象是，大约三成左右的违规广告牌业主为了应对专项整治，不约而同将广告内容换成了公益广告，企图‘瞒天过海’，但均被我们严格执法拆除。”新洲区公路管理局有关人士说。

　　武汉公路非标整治专班负责人称，全市计划拆除3508块违规广告牌，但截至昨日，共拆除3687块。“实际数量多于计划数，这是因为在我们拆除之后，少部分业主仍然不死心，顶风而上，继续修建违规广告牌，被我们再次拆除。此外，我们也在执法过程中新发现了少量违规广告牌，执法部门也是发现一个拆除一个。”

　　这位负责人说，少部分人建设违规广告牌主要是受利益驱使，“一次性投入，永久收益。地段好的广告牌，一年的租金可达数百万元。地段稍差的，年租金也有几十万元。”

　　违规广告牌林立，既影响了城市形象，同时也容易分散驾驶员的注意力，影响道路安全。据悉，拆除违规广告牌后，原则上要求在原地进行绿化。市交委有关负责人透露，目前交通部门计划结合本次专项整治制定公路旁广告牌的管理细则，形成统一标准，这样既可防止违规广告牌反弹，同时也可规范合规广告牌的管理。

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