武汉道路停车收费首日 停车位明显好找多了

　　楚天都市报记者卢成汉通讯员叶火生

　　昨日，是武汉道路智能停车收费试运行首日，13000个停车位虚位以待，共有4万多名车主率先入位泊车，成为第一批感受智能停车便捷的人。当日上午，记者驱车三镇街头体验，明显感觉车位比原来好找了，一些司机称，街头停车难有所缓解。但统计数据显示，昨日车位周转率为3.266，在收费时段一个停车位只能满足三名车主停车需求，车位周转率仍有待提高。

　　收费之后车位变得好找点

　　昨日上午10时19分，记者驱车来到汉口胜利街，只见道路一侧停了一溜的车。正在记者担心时，发现前方有一个停车位，便立即停了上去。

　　记者下车后，后面一辆轿车驶出泊位，一辆红色宝马车立即停了进来。5分钟后，宝马车主黄女士准备驶离。“近一年来，我每天接送儿子上下学，在这个路段从未找到过停车位，今天居然有空位置，好幸运。”黄女士一脸笑容。

　　昨日上午11时34分，家住武昌友谊大道附近一小区的胡先生，将车停在了辅道泊位后，感慨不已，“没想到在吃饭的点，还能找得到车位，车停好了，回家吃饭就安心多了。”曾因找不到停车位，他将车停在主干道边，多次被交警贴罚单。记者看到，在胡先生的泊位前方，还有两个车位空置。

　　武汉城投停车公司多名巡查员告诉记者，暂停道路停车收费一年时间里，许多车辆占着停车位一停就是几天。道路启动智能停车收费后，一些车主“动了起来”，办完事就驶离泊位，停车公司巡查人员余建英认为，这是车位好找的主要原因。

　　46万名车主关注停车微信

　　昨日，三镇下起了毛毛雨。武汉城投停车公司400多名巡查人员，上路开展巡查及服务。

　　上午10时53分，在汉口二曜路，这里有12个停车位。巡查员钱昌新手持智能终端掌上宝，来回巡查。

　　“11个车位停了车，不见司机踪影，都超过免费停车15分钟的时间，但却没有一名车主主动使用智能缴费系统，输入编码与车牌。”为此，他按照工作流程，对车辆一一拍照，然后传回后台数据库，“后面的提示服务和追缴停车费，则由另外的同事来处理。”

　　“一上午，我就教40多名车主注册了‘武汉停车’微信客户端。”在武昌沙湖路两边，共有166个停车位，巡查员康志凤负责其中的一半，她从早上7时忙到11时30分。

　　“今天有十几位车主主动用微信缴费。”她说，但多数车主不知道怎么使用，她都一一教他们关注。车主刘先生说，早些学会缴费方法，早点适应。

　　据记者了解，目前已有46万多名车主关注了“武汉停车官微”，在一个月的试运行期内可获赠500元体验券。待11月1日正式收费后，体验券将清零。而如果没有注册使用，在10月将车停至收费泊位，则要缴纳产生的停车费。

　　据统计，首日有41771辆(次)车停入带有泊位编码的车位里，车位周转率达1：3.266。

　　将清理霸占车位“僵尸车”

　　就昨日停车情况，车位周转率还有待提高。

　　记者在汉口石桥一路的一家4S 店门前看到，停车位成排被新车占据。一名车主抱怨说，这些车位长期被他们“包了”，来这里办事，十分不便。

　　汉口胜利街周边部门、学校和经营单位较多，因周边没有社会性停车场，车位难求。在武汉中原电子信息公司门前，一辆深圳籍的私家车准备驶离车位，车主贺先生说，他的车是26日停在这里的，已经停了3天。

　　就在他前脚将车开走，后脚就有一辆面包车停了进来，司机马先生说，找个车位还真不容易。

　　在武昌友谊大道铁机路至才茂街段，不少车灰蒙蒙的，一看就是停了好些天。而另外有两辆车，不仅有厚厚的灰尘，连车胎都瘪了，占着车位的时日不短。武汉城投停车公司负责人张继峰表示，将尽量联系车主，将车牵走，提高车位周转率。

　　1、用户下载APP注册，发现账户中没有赠送500元体验券，如何处理?

　　答：用户可以在官网(http://www.wuhanparking.com)扫描二维码下载“武汉停车”APP，下载后若发现账户中没有赠送500元体验券，这种情况在系统测试期间偶有发生。用户反映后，我们会及时核实;如反映情况属实，我们会将体验券赠送到您的账户。

　　2、怎样打印发票?

　　答：11月1日，系统正式收费后，车主可以到就近的服务网点打印发票(11月将投入使用四个服务网点，后续还将逐步增设)。为节省您的时间，建议可累积一段时间后一起打印发票。打印发票的最长期限为半年。

责编：王玉涛