“鹦鹉绿”首过汉江 地铁6号线20日试运行全程65分钟

　　(记者陶常宁 通讯员刘丹丹 袁永华)昨天上午，武汉地铁6号线一期工程进行越汉江段车辆冷滑，这是全线完成铺轨工作后首次进行越江段冷滑。预计明天将完成越江段热滑，下周进行全线贯通车辆测试，20日按运行图试运行。

　　冷滑，即指列车在不带电的情况下，由工程车牵引在轨道上运行，是为了测试轨道、车辆和区间限界。记者在现场看到，在6号线列车冷滑前，先有一辆黄色的工程车为它“压道”，先行探路，清除前方障碍。“压道”后，在钟家村等待的6号线列车收到指令，由另一辆工程车牵引着它，驶向琴台站，然后行驶过越江隧道，抵达汉口。

　　武汉地铁集团建设事业总部车辆部经理朱圣瑞介绍，今年6月，在石桥站以北启动了6号线车辆的分段冷滑。据悉，全线共分成5个区段做车辆试验，其中金银湖公园-杨汊湖、石桥-汉正街、东风公司-国博中心、国博中心-钟家村这四段已经完成了冷滑和热滑试验;钟家村-汉正街继昨天完成冷滑试验后，将于本周日完成热滑试验。下周，6号线进入全线贯通车辆测试。地铁集团建设事业总部专业工程师熊淼介绍，6号线一期过江隧道铺轨长度单边约1.7km，其中特殊减震道床(钢弹簧浮置板道床)有0.71km，其铺轨难度比普通道床高一倍。该减震道床集中铺设在汉口上岸处，可有效缓解列车在行驶中产生的噪音。

　　记者还了解到，11月20日起，6号线将进行20天的全线贯通试运行，其间将按正常发车间隔来跑车。

　　6号线一期全长35.95公里，是目前武汉地铁在建最长的线路，由沌口体育中心至东西湖金银湖公园，预计全程运行时间为65分钟左右。6号线是武汉第一条A型车线路，共配备40列车，目前已到汉36列，其余4列预计12月上旬到汉，车辆以线路色“鹦鹉绿”为点缀。

　　昨日在地铁6号线琴台站，地铁列车在牵引车的拖动下驶入隧道进行冷滑行驶。记者詹松 摄

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