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机器人也有智商高低之分 武汉有所智能机器人学校

新闻中心 > 武汉

2016-11-17 07:45 来源: 湖北日报
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  “订单出货了吗?”

  “亲,在路上了。”

  网购狂欢之余,“剁手族”们可能察觉不到,与自己对话自如的线上“客服”,其实是个机器人。

  在中南民族大学科技企业孵化器内,就有一所智能机器人学校,专门“教”机器人如何变得更聪明。它就是2014年创立的飔拓·武汉泰迪智慧科技有限公司。

  辗转三国求学深造

  海归学霸挑战“图灵测试”

  在该公司董事长李成华的办公桌上,摆着一张美国“人工智能之父”、图灵奖首位获奖者马文·明斯基的照片。“他是我的导师,也是我投身人工智能事业的动力源。”李成华说。

   36岁的李成华是典型的学霸。2004年,从中南民族大学计算机学院毕业后,他先后赴韩国、加拿大和美国求学,博士后期间在麻省理工学院实验室工作。

  目前,李成华的团队正在研制一款名为“飔拓大脑”的产品,这款基于人工智能的软件系统,可为聊天机器人、工业机器人、导购机器人、玩具机器人等各类实体或虚拟机器人提供“智商”,以实现人机交互。

  李成华介绍,2012年在美国兴起的人工智能技术,在全球掀起万亿元规模的创新浪潮。中国的人工智能技术与美国等发达国家差距并不大,产业前景巨大。

   “阿尔法狗(AlphaGo)的围棋技艺让世界震惊,我的目标是让‘飔拓大脑’挑战‘图灵测试’,让机器人与人交流以假乱真。”李成华说,飔,是疾风之意,寓意他对人工智能的愿景。

   “图灵测试”,源于计算机科学和密码学的先驱阿兰·麦席森·图灵写于1950年的一篇论文《计算机器与智能》,如果电脑能在5分钟内回答由人类测试者提出的一系列问题,且超过30%的回答让测试者误认为是人类所答,则电脑通过测试。

  智能客服机器人“JIMI”

  一年为京东省亿元人工费

  在京东商城购物时,“JIMI”智能客服机器人能轻松化解各种网络提问。

  李成华曾是京东集团深度神经网络实验室的首席科学家,这款机器人便是他开发的产品。机器人上线后,为京东集团减少1万多名人工客服,节省约1亿元的人工成本支出。“为保证客服质量,机器人要懂得随机应变,自己处理不了的问题,及时移交给人工客服去办。”李成华说,让“JIMI”变机灵的办法,就是利用计算机深度学习的办法,“阅读”大量消费者与人工客服的对话,从而判断哪些事是机器能做的,哪些事必须由人来解决。

   “基于中文的人工智能技术比英文的难得多。”李成华坦言,中文更复杂,同一个词语,不同语境和断句,意思大相径庭,如“苹果”既可代表水果也可代表手机。因此,机器人需要不停地学习,增加知识储备。

   2013年,李成华从京东集团离职来汉创业。如今,他每天会给“机器人”开学习清单,内容包括人文、历史、生产、流通等各行各业,日均文字阅读量超10亿字。

   “电脑学习的方式和人有相同之处,都是基于记忆和理解。”李成华说,海量信息被电脑逐一扫描后,会通过“逻辑算法”将有联系的内容相互组合,得出相应解决方案。就像阿尔法狗(AlphaGo),当对手落子后,电脑会根据数据库中的棋谱,从第一步棋算到最后一步棋,并实时动态调整最佳应对策略。

  据了解,“飔拓大脑”已参与我省医疗、电商、金融、交通、生产制造等多个领域的智能制造改造升级工作,即将登陆创业板。

  抓拍“眼神”更犀利

  对开车不安全行为说NO

  在该公司实验室,一款基于“飔拓大脑”的安全带抓拍系统十分显眼。工作人员不断给系统“喂”交通视频练手,让系统的“眼神”更犀利。“过去,在交通监控抓拍系统里,虽然有安全带识别技术,但准确率非常低。”李成华说,公司通过深度学习技术,让“飔拓大脑”能主动排除安全带的干扰因素,如驾驶员的衣服、车窗反光等,只要摄像具有一定清晰度,系统便能立刻抓拍。该抓拍系统已在山东、湖南等地应用,准确率87.3%。

  此外,“飔拓大脑”识别驾驶员开车打手机技术也已成熟。系统会先对路面卡口抓拍到的照片进行分析,自动筛选出未系安全带、开车打手机等照片,交警再进一步审核,这就降低了交管部门的查处难度。

  此外,“飔拓大脑”还与爱尔眼科合作,开发辅助诊断系统。通过学习数十万张眼科病变图像,系统对红眼病、青光眼、白内障及视网膜病变等眼科疾病进行确诊判断。目前,人工判断准确率96.5%,机器判断准确率92.5%,若“机器+人工”,判断准确率可达99.5%。“通过场景学习、案例逻辑分析,机器的准确率迟早会超过人。”李成华说,湖北的机器人产业要做大做强,少不了人工智能技术的软件支撑,不能让“智商”成为机器人的“硬伤”。( 记者刘天纵)

责编:宋菁

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