六大地铁小镇一镇一主题 黄家湖率先全球征集设计方案

　　近日，作为武汉地铁集团重点推进的六个地铁小镇之一，黄家湖地铁小镇于12月1日起启动国际方案征集，集思广益、博采众长促进地铁小镇规划设计与国际接轨，力争突破传统思维，以“绿色、低碳交通出行”“海绵城市”为设计理念，创新“轨道交通+特色小镇”发展模式，力求打造地铁特色小镇典范。

　　黄家湖地铁小镇

　　全球征集设计方案

　　记者近日从武汉地铁集团获悉，本次征集活动于12月1日正式启动，为期40天。将于2017年1月中旬举行高规格的专家评审会选取优胜方案，为黄家湖地铁小镇谋划美好蓝图。

　　据了解，黄家湖地铁小镇位于武昌老城中心与纸坊新城中心的衔接点上，具备“跨越式发展”区域优势；也是践行学研产转换、生态宜居的焦点区域。适逢2019世界军人运动会在汉举行与地铁8号线三期建设契机，黄家湖地铁小镇拥有天时地利人和的率先建设优势。

　　 “我们希望通过本次国际方案征集，集思广益、博采众长促进地铁小镇规划设计与国际接轨”武汉地铁集团董事长周少东说，力争突破传统思维，以“绿色、低碳交通出行”“海绵城市”为设计理念，创新“轨道交通+特色小镇”发展模式，力求打造地铁特色小镇典范。

　　“地铁小镇”不是传统乡镇

　　是发展城市空间

　　2014年6月，市政府常务会审查通过了《关于支持地铁建设的土地资源筹集意见和方案》，明确五个新城区集中打造6个地铁小镇（黄陂武湖、新洲金台、江夏黄家湖、江夏青龙山、东西湖走马岭、蔡甸柏林），每个地铁小镇规模为1500~3000亩，总计规模为13000亩。

　　“首先，我们要了解什么是地铁小镇？”武汉地铁集团轨道交通建设有限公司总工程师段瑜介绍道，地铁是全世界最有效率的交通工具，地铁小镇是以轨道交通为骨架拓展城镇空间、以轨道枢纽为内核激发新城活力、以生态家居为特色吸纳中心人口，以“地铁+物业”为支撑筹措建设资金的地铁联动新城建设的发展模式。

　　因此，由武汉地铁集团牵头来推动地铁小镇建设，战略契合，优势突出，步调统一。未来在地铁小镇生活，虽地处新城区，但因有地铁，所以交通便利，生活在山水之间，拥有更加绿色低碳的生活环境，同时通过地铁线路串联起周边产业，使周边资源增值。

　　 “地铁小镇地理位置虽不在城市中心，却可享受在中心城区的一切便利。”段瑜笑说，在小镇生活可以避免中心城区交通拥堵、资源短缺、住房紧张等问题，又不用面对在乡镇生活会遇到的交通不便、配套不足等问题。

　　六大地铁小镇个性化发展

　　一镇一主题

　　据了解，地铁小镇按生态居住、休闲度假、产业服务等不同类型发展，六个小镇不是孤立存在，它和所处的城市每个区域的城镇发展相结合。

　　黄陂武湖的规划定位是引进多种商业业态，以生产性服务业为核心，构建镇区的综合活力中心，依托临空联动战略区地位，逐步将武湖打造为高科技农业引领的生态城乡，因此武湖地铁小镇的特色是商业、活力，主题为“汉口新商小镇”。

　　金台小镇位于远离城市中心的郊野，紧靠生态底线区及桃树湖、倒水河水系，生态资源极佳，农田集中，水塘密布，自然村落多，田园生活气息浓厚。因此金台地铁小镇主打田园、休娱，主题为“田园休憩小镇”。

　　青龙山地铁小镇主题为“山麓人文小镇”；黄家湖地铁小镇主题为“国际菁英小镇”；柏林地铁小镇主题是“江汉风貌小镇”；走马岭地铁小镇主题是“青年创智小镇”。

　　不是要打造一座“睡城”

　　在郊区也可享受到各种便利

　　记者注意到，地铁小镇建设固然有房地产部分，但出发点和落脚点绝不是房地产，而是打造城乡一体、低碳出行、低碳城市、TOD模式（以公共交通为导向的土地开发模式）概念的居住生活环境。

　　“日本多摩新城和香港沙田比较有代表性。”段瑜介绍，地铁站是这座地铁小镇的中心，以地铁站点为核心进行高层高密度立体开发、充分利用桥上桥下空间；住宅区以低层高密度开发为主，辅助公园周边与滨水带的高层低密度开发。商区住区与公园等开放空间形成蓝绿交织、疏密有致、高低鲜明的城镇新形态。“借鉴这些先进经验，创新我们武汉地铁小镇的建设方式，创新自身城市发展和小镇建设的方式。”

　　“建设地铁小镇，不是打造一个‘睡城’，而是一个综合小镇，赋予其产业功能。未来，我们可以在郊区得到都市的各种功能和便捷生活方式，丰富的商业功能，地铁小镇对武汉这座城市的意义特别大。”

　　关于地铁小镇，武汉地铁集团董事长周少东表示，“十三五”末期，武汉市要全面构建“1+6+N”城市发展新格局。这就要求采取公共交通为导向的土地开发模式（TOD模式），新城区采取TOD发展模式，围绕轨道站点打造地铁小镇，形成“组团+轴向放射”发展模式。“这是国际大都市进行城市空间拓展的一个有效途径，未来武汉将依托轨道交通形成更开放的区域空间结构。”

责编：宋菁