公交1路更新为纯电动车 中山大道的历史司机能脱口而出

 　　本报讯(记者王刚 通讯员熊贵桥 李立 晏杰)30台车全部为纯电动车;50名司机全是优中选优的精英，能开好车还能当导游，对中山大道沿途路名、景观的缘由、历史等都能脱口而出;全天平均发车间隔缩短至5分钟，市民搭乘前往中山大道更为便利……长江日报记者昨从武汉公交1路“喜迎开街续写辉煌”座谈会上获悉，中山大道28日开街后，武汉公交“老大哥”——公交1路将以全新面貌上路，服务广大市民和外地游客。

　　1929年2月10日，我市第一条城市公交线路——1路诞生，通行区间就在现今的中山大道，武汉公交1路即由此延续而来。近88年历程，1路公交见证了中山大道的发展变迁，是武汉公交发展进步的浓缩，更是承载了几代“老汉口”抹不去的城市记忆。“没有中山大道，就没有1路的开通;没有1路，就没有中山大道的繁华……”61岁的武汉“公交通”袁厚翔昨日说。

　　据悉，中山大道开街后，将成为大武汉一个新的城市名片，路面也将只能通行包括1路在内的数条公交线路。“通行其间的1路，必须做到尽善尽美，成为中山大道上的一道靓丽的城市风景线，让广大市民和外地游客都能感受到大武汉的文明与魅力。”武汉公交三公司负责人说。

　　目前，1路全部30台公交车都已更新为纯电动车。每台车的车厢内，都安装了4块别致的展板，用珍贵的历史照片等图文并茂介绍了1路的历史、中山大道的发展变迁等，乘客上车后即可对中山大道的历史文化一目了然。

　　不仅车是新车，1路50名司机也都是从各线路择优选拔的：是近几年“零违章、零投诉、零事故”的“三零”司机，且都经过了中山大道历史文化等相关知识的严格培训与考核。“比如，若外地乘客问起江汉路这一路名有何讲究，司机们都能脱口而出”。

　　日常运营服务中，1路司机均要做到不超车、不与行人抢道等“六不”要求，工作中统一佩戴领带、讲普通话等。司机每月的安全驾驶、服务乘客等还会量化打分，排名靠后的会岗位调整。

　　此外，因车台数增至30台，中山大道开街后，1路公交的发车间距相比此前会大幅缩短，乘客搭乘1路到中山大道游玩更为便捷。“开街后早晚出行高峰，3—4分钟发一班车，平峰是8—9分钟，每天的平均发车间距是5分钟”。

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