大雾搅局跑道能见度不足百米 天河机场545个航班全延误

长江日报讯(记者 鞠頔 通讯员 袁雪峰 李军 徐志祥)5年来最早的春运昨日拉开帷幕，可偏偏有大雾“搅局”。昨日，天河机场遭遇近年来的“最强迷雾”，跑道能见度不足100米。受此影响，全天545个进出港航班全部延误。

图为大雾中的天河机场停机坪 记者胡冬冬 摄

　　记者从天河机场指挥中心了解到，昨日凌晨2时，两条跑道的能见度还有2200米，到凌晨4时猛降至300米。早7时35分是第一班出港航班武汉—广州MU2602的起飞时间，当时跑道能见度不足100米，天河机场启动大面积航班黄色预警。

　　上午10时，记者赶到天河机场T2航站楼。此时机场跑道、联络道及停机坪已完全被白色浓雾笼罩，站在航站楼内透过玻璃幕墙向外望去，白茫茫一片，根本看不到停机坪上的飞机。由于正值春运，上午又是航班起降高峰期，不少旅客赶到候机楼，只能滞留在值机柜台和登机口处。

　　“100米的能见度根本无法达到起飞条件。”天河机场指挥中心相关负责人介绍，云、雾、降水、烟、霾及风沙扬尘等现象都可使能见度降低。当机场的水平和倾斜的能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时，飞机的起飞和着陆就会发生困难。通常，水平能见度在500米以上，飞机才能起飞;能见度在800米以上，飞机才能降落。

　　10时30分，雾气稍散，阳光渐渐透进航站楼内。首趟出港航班MU2602候乘区前，工作人员广播通知旅客准备登机。10时43分，该航班滑行起飞。

　　天河机场飞行区相关负责人表示，11时能见度恢复至600米，但通行能力仍无法完全释放，下午1时能见度达到1500米才完全恢复。由于之前积压航班过多，下午及晚间航班也随之延误。机场已协调空管，保障武汉出港航班优先起飞，并延长晚间双跑道运行时间。

　　又讯：BRT和铁路列车均正常发车

　　大雾对公路客运影响也较大。昨日上午，武汉各大客运站共有65个班次停运，包括武汉前往武黄方向、英山方向、宜昌方向的班车，到中午雾散，高速公路恢复通行。

　　昨日受大雾天气影响，我市部分公交线路正常营运受到不同程度影响。到中午12时左右，线路全面恢复正常营运。

　　因江面雾气浓重，武汉轮渡昨日8时10分全线停航，直到11时30分江面视线好转，轮渡武汉关至中华路航线、集家嘴至汉阳门航线首先开航，其他航线陆续开航。昨日7时20分，武汉汽渡停航，到12时复航。

　　雄楚大道BRT廊道内的通行条件良好，BRT1路昨日上午未受明显影响，营运秩序正常。昨日6时，BRT1路准时开班，20台车对开营运，早高峰车距为6—8分钟。

　　记者从铁路部门了解到，由于火车运行时“独享”轨道，其换道、超车均由调度中心直接控制，因此火车一般不受大雾影响，建议旅客遇大雾天气时乘火车出行。 (记者鞠頔 王刚 通讯员袁雪峰 李军 徐志祥 龚姣 林莹)

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