金家墩客运站关闭后首个小长假“兔子”横行

　　（长江日报）昨日是汉口金家墩客运站关闭后迎来的首个小长假的第一天。记者前往探访发现，金家墩客运站及汉口火车站广场前“兔子”横行，连站前接驳车岗亭内的工作人员也向旅客推荐“兔子”。

很多在汉中转的乘客被“兔子”带领着，到位于银墩路上的万耀达票务代理有限公司购票候车 记者鞠頔 摄

　　不少人在附近等车，“兔子”随意开价

　　昨日下午2时许，记者来到金家墩客运站门前，看到站门紧锁，客运站广场前已被打围，广场上还有广播循环播放着“不要轻信拉客人员”的提示。但记者发现，发展大道后襄河一路、后襄河二路等客运站周边地区，已被“兔子”占领。

　　在客运站旁麦当劳门前，一中年女子挂了手机后高喊“车来了，快跟上”，三四十名拿着大包小包的旅客一溜小跑，跟着她横穿发展大道。马路对面，一辆白色小巴在路边等候。不远处的银墩街路口，还有三四十位旅客正在候车。一位50多岁的男旅客告诉记者，他们在附近一家售票中心买票后，有人让他们在路边等车。

　　随后，记者通过旅客指引，来到位于银墩街上的万耀达票务代理有限公司。记者称要购买去仙桃的车票，售票窗内男子指着旁边一中年女子说：“你跟她走吧。”

　　车还没来，中年女子却让记者先掏钱买票。“60块一张，你们几个人？”“4个人，但我以前在金家墩客运站买票都是40元一张啊？”面对记者的质疑，女子称：“你没看多少人在这排队等着？最便宜给你50，不坐算了。”

　　接驳车岗亭工作人员也帮他们拉客

　　下午3时，记者来到汉口火车站广场，此时大批刚下火车的旅客从地下出站口涌上地面层的防雨廊。由于防雨廊周围都有栏杆，出站旅客要乘坐公交车、接驳车，必须从南侧的人行出口走出防雨廊，这个出口就成了“兔子窝”，10多人在此揽客。

　　“这里有接驳车免费到青年路客运站吗？”在距出口仅10米的免费客运班车接驳点，面对记者的询问，岗亭内一穿白衬衣的工作人员说：“这些客运站都蛮远，而且已经没有接驳车了，你到哪里？我给你个电话可以直接上车。”记者表示想要去仙桃，工作人员将附近一周姓女子介绍给记者。

　　“你们不会是黑车吧？”面对记者的疑问，周姓女子自称是车主，她说：“我们绝对是正规车辆，原来在金家墩跑，关门后让我们去新荣客运站，我们嫌太远没去，他们介绍的你还不放心？”

　　然而，据记者了解，无论在市内哪个客运站，长途大巴车都必须在站内上客发车，否则即属违规营运。

　　1小时未见一辆接驳车

　　金家墩客运站于3月31日关闭，同时宣布4月1日起，在汉口火车站广场西侧设立临时接驳点。下火车需要转乘长途客车的旅客，可在此免费乘车到新荣、古田、青年路客运站。

　　昨日下午3时至4时，记者在接驳点附近采访的一个小时里，没有看到一辆接驳车。当晚，记者与金家墩客运站相关负责人取得联系。对方表示，由于接驳车刚开始运行，加上昨日市内交通特别拥堵，来往一趟新荣客运站大约需2个多小时，因此班车迟迟未归。后期，他们将协调相关部门增加车辆，固定发车时间。

　　岗亭工作人员是否与“兔子”勾结？该负责人称，岗亭内确为金家墩客运站工作人员，但不存在勾结。由于市区堵车，当时确实没有接驳车了，岗亭工作人员怕记者赶不上回仙桃的车，所以好心介绍以前在金家墩跑仙桃的车主给记者。

　　此外，记者采访过程中，在金家墩及汉口火车站广场周围并未见到管理“兔子”的执法人员。

　　对此，汉口站前综治办相关负责人表示，因为“兔子”并未强行拉旅客上车，只在广场上吆喝，他们没有执法依据，就只能靠驱赶，因此“兔子”也常常跟执法人“打游击”。金家墩客运站关闭令“兔子”活跃起来，今后将加派人员，对站前广场的“兔子”进行驱赶。

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