展开频道 收起频道

武汉在建最大地铁站封顶 阳逻线后湖大道站长416米、深26.6米

新闻中心 > 武汉

2017-04-26 08:18 来源: 长江网-武汉晚报
【字体:

 

昨天封顶的地铁阳逻线后湖大道站施工现场记者周迪 摄

  本报讯(记者张希为 通讯员刘丹丹 马思远 袁永华 乔超)昨天,武汉轨道交通21号线(阳逻线)后湖大道站主体结构封顶,车站雏形初现。该站是武汉在建的最大地铁站, 也是阳逻线从主城通往新洲阳逻方向去的首发站,可与3号线换乘。

  该站位于后湖大道与建设大道交叉口东侧,为地下三层岛式站台车站,与3号线换乘的通道仅20多米长,非常方便。该站设有8个出入口,分别沿后湖大道南北两侧分布。

  该站设有180米长折返线供调头,车站总长达到416米,是一般标准车站的2倍,宽23米,深26.6米,车站总建筑面积约4.3万平方米。武汉地铁集团业主代表谢丽军说,一般标准站开挖土方量约9万方,这个站开挖土方量达到26万方,相当于在地下挖了一栋10层楼高的楼房。

  阳逻线全长35.02千米, 16个车站中已有15个主体结构完工。

  阳逻线预计今年年底开通,为了赶进度,后湖大道项目部600多名建设者经过18个月的不懈努力,创下单周完成10块车站中板的纪录,几乎是正常建设速度的2倍,相当于一周浇筑4700平方米的楼层面积。车站封顶之后,下一步将建设出入口。

  阳逻线起于江岸区后湖大道站,与3号线换乘,线路向东经新荣汽车客运站、黄埔新城,然后线路下穿三环线、武广高铁及其联络线,线路由地下线转为高架线,跨汉北河后进入黄陂区,线路从武湖以北新城区绕行,在巨龙大道以东折回汉施公路,沿汉施公路高架,直至线路终点——新洲金台。全线地下线9.33千米,U型槽及路基段0.282千米,高架线25.4千米。

责编:刘思

一周热门