计划去年底投用却至今未完工 长丰大道高架桥通行功能大打折扣

　　（记者陈玲）近几年，武汉市城市建设速度加快，市内不少道路重修或改建，由此引起的交通压力明显。昨晚的电视问政现场，汉口片两条主干道的施工情况被市民和网友吐槽：硚口区长丰大道东风村风帆路匝道，原来预计去年底完工，但至今施工进度仍然十分缓慢;建设大道延长线5年都未能竣工，几百米长的一段铁路涵洞，每天造成上下班的市民拥堵两小时。

　　风帆路匝道施工被拆迁挡道

　　2013年6月，硚口区长丰大道开始进行道路施工，直到去年6月，除了风帆路匝道这一地段外，其余道路均已按计划施工完毕，直到现在，该路段仍然非常狭窄，过往车辆通行缓慢，路上还有不少安全隐患。

　　长丰大道东风村风帆路匝道工作人员说，本来计划长丰大道会在去年年底投入使用，但由于风帆路匝道未能顺利施工，导致工期至少滞后半年，长丰大道高架桥的作用大受影响，周边居民的出行也有很多不便。该路段目前有两户居民的房子未能拆迁，而恰恰就是这两户居民导致工程未能如期完工。

　　针对这一个项目，市工程建设指挥部组织协调会186次，形成会议纪要104期。市重点办两次下达督办单，要求硚口区解决东风村征地征收问题，并明确要求在2016年8月之前完成拆迁任务。但拆迁进度始终无法加快。

　　施工现场的拆迁任务何时才能完成，企业还要等多久?面对工作人员的质疑，硚口区区长刘丹平诚挚道歉并解释，长丰大道总的拆迁量是25.7万方，2015年3月份以前，已经拆除了18万方，市民反映的东风段上下匝道地面段拆迁量大概是7.6万方，在过去的四个月里已经拆除了7.6万方，目前还有两户没有签约，将争取在本月底之前完成对这最后两户居民的拆迁工作，保证工程的顺利实施。

　　建设大道延长线5年难完工

　　建设大道延长线起点是建设大道二七路，终点是和谐大道，并通过和谐大道与三环线连接，全长3503米。工程于2013年开工，分4个标段施工。截至目前，4个标段中仅后湖大道至幸福二路段完工。问政现场显示，有网友在朋友圈中投诉，自己住在百步亭，出入都要经过二七路至兴业路段一个不到300米的铁路涵洞，每天上班下班时堵车2小时已经是家常便饭。而打通这个堵点正是建设大道延长线施工的关键节点。

　　市城建委主任陈劲超说，建设大道延长线最难的就在网友投诉的涵洞部分，因为这部分涉及到6条铁路线，10条道路，地下还有地铁，所需技术比较复杂，另外，国家在2014年后大幅度提高了铁路建设安全标准，导致提出的最终设计方案至今年3月份才通过。加上一些拆迁的问题，才迟迟无法完工。

　　陈劲超说，作为他本人，当然是希望建设大道延长线能尽快完成施工，但实事求是地说，涵洞段的设计是目前武汉市在建的最高、最长、最重要的一条穿铁路桥，要在平行位置建出一条17000米的桥并整体旋转90度，难度非常大，一般来说这样的工程实施时间是3年，但市建委的工作人员会尽最大努力，争取在两年中完成。

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