同一货车为何在同一地点加塞66次

记者 任勇 摄

　　长江网9月21日讯（长江日报记者魏娜 通讯员张振宇 宗海）20日，武汉交警发布今年1至8月违法"加塞"排名前十名的车辆黑名单，鄂AP1571大货车在8个月时间在同一地点违法"加塞"66次，排名第一。21日，交警在蔡甸区某塑料厂内查获了该货车。但该车的前后车牌没有了，甚至连车后面的放大字体的车牌号也被人用油漆抹掉。

　　据了解，这辆大货车已经逾期年审一个月，一直在跑运输，存在极大安全隐患。市公安交管局涉牌涉证办案中心成立专班，民警通过车控网+、大数据作战平台、平安城市视频监控等系统对车辆及驾驶人进行摸排，发现车主邓某某（湖北阳新人）在蔡甸区某塑胶公司从事物流运输工作。

　　21日上午10时许，专班民警根据车辆轨迹以及落脚点分析，第一时间赶到其藏匿点将鄂AP1571大货车查扣。到达现场后，民警发现车辆停放在公司仓库后门荒地，并且车辆被人为故意把油路等线路拔断，前后车牌也均拆走，并将车尾车牌放大字样进行涂改销毁。

　　21日中午，民警通过多方工作，将躲避在一出租屋内的邓某某找到。原来，交管部门在媒体上公布"加塞"车辆黑名单的当晚，邓某某听同乡说他的车是"加塞冠军"，他跑运输的公司也联系到他，要解除与邓某某签订的运输合同。

　　邓某某眼看隐瞒不住车辆逾期的事实，便考虑怎么逃避警方的查辑。当晚，他联系了几个买主想把这辆二手买来的车辆廉价卖掉，但买车人一听说有这么多违法记录而且被曝光，都表示车辆再便宜也不敢买。邓某某苦想一晚，做出了拆牌、藏车的举动。

　　当民警问他：为什么在同一地点加塞66次？

　　邓某某回答，自己先只是觉得这样行驶更方便，并不知道会被监控抓拍。后来准备去审验车辆时，才发现有这么多违法记录，于是就破罐子破摔了。

　　目前，在民警敦促下，邓某某将对该车电子记录进行处理，并购买保险、审验车辆。交管部门已经暂扣该大货车，待车辆审验消除安全隐患后再发还车辆。

　　交警提示，司机应养成每半月或一个月内，对自己车辆违法记录进行查询并根据记录及时发现和纠正违法的驾驶习惯。当车辆需要买卖时，一定要经过正常途径进行过户。如没有过户，后面买主驾驶员产生的交通事故逃逸、行政违法和刑事违法，根据法律规定，原车主也负有一定责任。车辆没有过户或者未按照正常程序报废，都将影响原车主继续办理车管业务且不能购买新车。

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