罕见！人民日报曾为武汉长江大桥发表两篇社论

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　　长江网10月13日讯(长江日报记者万建辉)10月15日是武汉长江大桥通车60周年纪念日，长江出版社日前出版《武汉长江大桥故事》一书。该书作者余启新曾任中铁大桥局副总经济师、《桥梁建设报》总编。20多年来，余启新搜集武汉长江大桥相关资料，写成此书。书中数十篇故事，从最初武汉长江大桥的多次规划，到新中国成立之后的两年建桥通车;从大桥的中外建设者，到大桥的悉心养护者，均娓娓道来，一些故事鲜为人知。

　　12日上午，由中铁大桥局党委宣传部 、长江水利委员会宣传出版中心举办的《武汉长江大桥故事》座谈会上，余启新接受了长江日报记者采访。他介绍，1954年1月21日，周恩来总理主持召开会议，听取铁道部关于筹建武汉长江大桥的报告，讨论通过了《中央人民政府政务院关于修建武汉长江大桥的决定》。2月6日，《人民日报》头版刊登了《武汉长江大桥准备兴工》的消息，并发表社论《努力修好武汉长江大桥》。

　　1957年10月15日，武汉长江大桥建成通车，《人民日报》再次发表社论《伟大的理想实现了》，以示庆贺。余启新说，《人民日报》为一座桥梁的建设两次发表社论，这是十分罕见的，充分说明中央对武汉长江大桥建设的高度重视。

　　两篇社论都是《人民日报》编辑范荣康撰写。范荣康晚年回忆说，第一篇社论结尾写“我们相信，南北交通被长江隔断的历史很快要结束，架设在武汉三镇的长江大桥将再一次向全世界宣布：中国人民的智慧是无穷无尽的”，今天看来这个结尾仍是有气势，提气鼓劲的。而大桥通车的社论，他引用了“白浪如山那可渡，狂风愁杀峭帆人”“乱石穿空，惊涛拍岸，卷起千堆雪”等古诗句，形容过去没有桥，大江阻隔交通的情况。

　　余启新特别提到了一位建桥“先行者”李文骥，他介绍，1949年，时年63岁、自1913年起多次参与武汉长江大桥规划、勘探的李文骥，联合茅以升等一些科学家、工程师，向中央人民政府上报《筹建武汉纪念桥建议书》，提议建设武汉长江大桥。1950年，李文骥被任命为铁道部桥梁委员会委员，率队赴武汉进行大桥测量钻探，后又北上参加长江大桥设计组的工作。可惜的是，1951年4月，李文骥不幸因病去世。

　　余启新说，万里长江第一桥不仅仅是一座桥，它还是一个时代的丰碑，是中国人民站起来了的见证，大桥的建成凝结了全国人民的汗水与智慧，也是几代中国工程专家心血的累积。

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