武汉国际烟花航线添大船 送浏阳烟花去欧美过圣诞

　　长江网10月30日讯(长江日报记者汪文汉 通讯员余爱民 刘望喜)10月30日11时10分，设备升级后呈蓝白色靓丽外观的华中港航物流集团“长海东湖”轮，满载240个烟花标准集装箱，经过70个小时连续航行，首次从长江岳阳城陵矶港出发顺利抵达上海洋山港区。按照正常班期，这批烟花将在洋山港与洲际远洋大型集装箱班船对接，使中国烟花之乡浏阳的烟花漂洋过海进一步满足圣诞节前欧美市场的旺盛需求。

　　“长海东湖”轮隶属于华中港航物流集团水运集团长海集装箱运输公司，是2005年11月洋山港开港后接纳的第一艘江海直达集装箱船，也是当时长江上最大的5000吨级江海直达集装箱船。2011年底，该轮因油耗成本过大等原因，进入阶段性停封、保养状态。近期国际油价回落，航运市场运价触底反弹，华中港航物流集团抓住货源形势看好、中部地区集装箱运输蓬勃发展的机遇，利用1个多月的时间对船舶修理改造升级，使该轮重启营运。

　　长海集装箱运输公司总经理商立军说，此次“长海东湖”轮与该公司两年前投运的“长海北湖”轮，均属于为烟花出口量身定做专船专线专用船舶，船舶吨位大小、航速及装箱位适宜，是客户非常中意的理想船型。为了更好的服务客户，两船按照海事局和船检所的要求，除了普通集装箱船舶所要达到的全船除锈打漆保养、甲板部轮机部的修理、设备加装升级外，均专门加装了A60防火装置，在机舱与货舱间增加一宽3米长6米的隔舱，船艏船尾各加装消防炮一部，货舱加装通风机3台，喷淋头10余个，可以说是装备消防“重器”，全副武装到“牙齿”，达到了烟花船运输更高层次的安全、消防及客户的要求，确保船舶装得起、跑得快而且安全第一。由于长海公司与湖南华阳公司业务合作长期稳定良好、信誉极佳，两家公司此次在巨额维修资金引入及满足客户的用船需求方面分别满足了对方的需求，达成了深度合作，利益共沾、合作共赢。

　　重启“长海东湖”轮顺应了国家“海上丝绸之路”战略和国际烟花市场的需要，通过湘鄂企业跨省际互利合作可以让黄金水道发挥更大的效益。长海集装箱运输公司作为武汉市唯一一家国有集装箱运输公司，一方面，陆上积极对接“一带一路”及汉欧班列，从武汉新港出发，将进口俄罗斯木材半成品、汽车配件、纺织物品等，运送到我国中东部广大地区，另一方面该公司是湖北省屈指可数的紧密对接湖南浏阳烟花、与客户湖南华阳公司保持密切合作关系的集装箱运输公司，联手开辟长至黄金水道上至湖南岳阳下至上海洋山港长达1350公里的烟花专线，100%准点率对接出口贸易海轮，深得客户青睐，使武汉长海“江海直达”集箱运输品牌航线声誉鹊起。2016年以来，仅长海北湖轮完成烟花运输、装载就达2万标箱，眼下随着“长海东湖”轮的新投运，武汉长海“江海直达”省际集箱烟花专线每月固定班期由以前的2班提升到4班，运行效率增加一倍以上达到约4万标箱，单船年均安全航行里程6.5万公里，中部企业共同打造黄金水道烟花品牌航线、促进对外贸易的力度将进一步加大。

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