粤汉铁路文化公园怎么建？中美高校学生有话说

　　长江网1月25日(长江日报记者黄师师)26日,长江日报记者获悉,来自加州大学、华中科技大学的44名学生通过中美国际滨水联合设计工作营的交流,对武汉两大滨水项目——粤汉铁路文化公园和湖溪河综合整治,共形成6套设计方案。让水变得清洁、让老的街区充满活力,让水更多的回归城市成为方案共同的追求。

　　此次课题,两大滨水项目粤汉铁路文化公园和湖溪河综合整治,分别由武汉市城市防洪勘测设计院及武汉市规划设计有限公司提供。

　　粤汉铁路文化公园位于武昌江滩四期范围内,起点为长江二桥,止点为铁机路汽渡,总长度约1500米,总面积约15万平方米。公园内现存有老粤汉铁路过江渡口的栈桥和铁轨遗址,是长江大桥通车前,连接京汉铁路和粤汉铁路的关键节点。

　　设计中,学生代表不约而同将公园的设计与城市的生长联系起来,通过步行天桥或高架桥,连通公园和城市街区,将人引入公园,也让绿色延伸到城市。更有方案大胆提出,将进入公园的连通桥直接与正在规划的城市阳台相连,进一步优化市民与游客的观景视线和游玩体验。

　　在确保防洪安全的前提下,不同设计方案依据长江不同季节的水位高低变化,建议在重塑地形中增加湿地的面积,“我们希望这块区域是天然、生态的,可以还给野生动物的。”

　　围绕废弃铁路,有设计方案认为应该植绿为铁路花园,两侧分布自行车道和人行步道,有设计方案则建议增设老旧车厢,改造成茶厅、咖啡店等方便市民节庆活动的场地。

　　细节方面,或引入小篆元素建设驳岸,或兴建高低交错的两条步径编织江与岸,或形成玻璃连通道提醒人们“脚下亦有风景”等,都趣味十足。

　　针对华科大湖溪河,工作营成员也先后拿出3套方案。据介绍,这些方案将在美方代表回国后进一步深化,预计今年3月可形成最终成果。届时,负责两大滨水项目的武汉市城市防洪勘测设计院及武汉市规划设计有限公司,将选取其中最具创意和最具可行性的方案,优化现有设计。

　　据了解,此次工作营由武汉市园林建筑规划设计院、武汉市规划设计有限公司、武汉市城市防洪勘测设计院、华中科技大学联合全球著名设计公司SWA和美国加州大学共同组建,旨在促进城市景观规划与设计的教育和行业发展。

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