东风发布全新品牌战略 推"比智能手机快"的车机系统

东风公司技术中心80后设计师讲解新能源概念车eπ。东风公司供图

　　长江网4月23日讯(长江日报记者邓志鹏 李金友)东风品牌致力于为用户提供卓越的汽车产品和出行服务，致力于成为“国内领先、世界一流”的全球主流汽车品牌。23日，在2018北京车展前夕，东风公司发布“品质、智慧、和悦”的品牌战略，东风公司总经理李绍烛说：“到2025年实现全球销量倍增，达到230万辆，推动东风集团自主品牌整体销量规模进入全球前十。”

东风公司技术中心80后设计师讲解新能源概念车eπ。东风公司供图

　　为实现这一目标，东风公司将实施“D139”战略。“D”代表“DONGFENG”，“1”代表“同一东风”原则，“3”代表“品质东风”“智慧东风”“和悦东风”3大工程，“9”代表9大行动计划。同时，为了更好地推动国际化，东风公司在2020年海外销量将达到15万辆，2025年将跻身国际成熟市场，成为世界知名品牌。

　　与东风品牌战略同台发布的，还有东风eπ新能源高性能轿跑概念车，eπ具备500公里(纯电动)续航及1000公里(PHEV)续航能力，低于4秒强悍百公里加速性能，低分贝电动机系统提供宁静感受，四轮轮毂电机带来更好的承载空间及手动驾驶乐趣，诠释了东风对未来出行的期盼和想象。

东风乘用车发布新一代人工智能车机操作系统。东风公司供图

　　在《中国制造2025》战略颁布智能网联汽车路线图的大背景下，东风乘用车公司与百度、博泰两家互联网企业联手推出人工智能车机系统——东风风神WindLink3.0。在23日的东风公司品牌战略发布会上，这个人工智能车机系统同台发布。

　　东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风表示，历经两年多的悉心梳理、研讨与打磨，东风品牌战略臻于完善、瓜熟蒂落，这是东风公司认真贯彻落实“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”这一国家战略的重要安排，是东风公司深刻理解产业趋势、努力把握市场需求作出的战略举措。

　　东风推出“比智能手机快”的车机系统

　　未来三年内，东风风神旗下的全系车型，将搭载一款“比智能手机反应还快”的车机系统。这个车机系统，被称为东风风神WindLink3.0人工智能车机系统，由东风风神携手百度、博泰联手打造。4月23日，北京车展前夕，东风风神WindLink3.0 人工智能车机系统与东风公司全新的品牌战略同台发布。

　　作为我国汽车行业的“国家队”，东风公司以积极开放的心态，主动推进产品和服务的智能升级，继2015年推出WindLink1.0、2016年推出WindLink2.0以后，又与百度、博泰携手，对前两个智能网联汽车操作系统进行再升级、再创新。

　　“这是个比智能手机速度还快的操作系统。”东风乘用车公司总经理刘洪介绍，东风风神WindLink3.0系统是东风公司技术中心与百度、博泰携手，在汽车、互联网、人工智能三大领域跨界合作开发的进阶成果，具备极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态四大亮点，是国内首个无需下载APP就能实现全功能应用的车机操作系统。

　　目前使用的大多数智能网联车机操作系统，每一次使用必须“唤醒”，驾驶者首先说一句“你好，XXX”才能激活操作系统。东风风神的这个“进阶版”操作系统，只用唤醒一次就可以接连不断地向车机发出指令并进行互动。

　　在东风风神WindLink3.0 人工智能车机系统发布会现场，长江日报记者见识了这个车机操作系统的“神奇”。

　　“我有点闷了。”东风技术中心派来的演示人员说。话音刚落，车机系统马上用女声回应：“已为您切换到外循环模式。”

　　“我有点热。”话刚说完，车机系统又马上回应：“已为您把温度调低到24摄氏度”。

　　演示人员：“宝宝困了。”车机系统：“已为您调至宝宝呵护模式。”

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　　据介绍，目前的大多数车机操作系统中，驾乘人员必须说出清晰的指令，比如“请打开外循环”“请开车窗”或者“请打开天窗”等才会得到清晰的回应。而东风风神WindLink3.0 人工智能车机系统的演示中，演示人员所发出的指令用的是模糊语言，“这就是WindLink3.0 的与众不同之处，也证明了这个系统具有一定的主动学习功能。”刘洪说。

　　据悉，在东风风神即将推出的一款新车上，将全部搭载WindLink3.0人工智能车机系统，2019年搭载到东风风神80%的车型上，2020年实现东风风神全系车型覆盖。

责编：金鑫