武汉要建国家智能汽车基地 院士、专家这样说

　　长江网7月11日讯   “新一轮科技革命已经到来，以人工智能为代表的新一代信息技术，正与制造技术深度结合，形成新一轮工业革命。这是一个重大的历史机遇。” 　　

　　7月11日，“湖北武汉智能汽车发展战略研究座谈会”在武汉开发区举行，中国工程院原院长、院士周济表示。

　　当日，周济、钟志华、朱英富、孙逢春、李骏、李培根、段正澄等十余位院士、专家齐集武汉，就湖北、武汉智能汽车产业发展进行战略研讨，建言献策，在后官湖畔掀起“头脑风暴”。

　　湖北是汽车工业大省，已形成汉江沿线（十堰、襄阳、武汉）和长江沿线（宜昌、荆州、黄石）两条汽车产业带。武汉是全国六大汽车城市之一，汽车是第一大支柱产业，目前有整车企业5家，零部件企业近500家，包括德尔福、法雷奥等一大批“世界500强”和“中国500强”，汽车产业链较为完善。2017年，全市生产乘用车189万辆，汽车产业产值达到了3600亿元，占规上工业总产值的25%以上。当前，武汉正加速建设国家智能汽车基地，推动向“下一代汽车”转型升级。

　　“智能化使汽车不仅仅成为一个代步工具，还成为人们美好生活的生活空间、工作空间。智能汽车，是产业变革、升级换代的重要交汇点。这个机遇在世界和国内其他地方都有，谁抓住了，就能产生同频共振，带来革命性的变化和飞跃。”周济表示，武汉发展智能汽车产业，有条件、有基础，不能让机会擦肩而过。

　　周济表示，要加快发展先进制造业，加快建设制造强国，就要建设若干世界级的先进制造业集群。他建议，湖北省、武汉市把汽车特别是新一代、未来汽车作为战略重点，建设世界级的先进产业集群。

　　中国工程院副院长钟志华表示，发展智能汽车，政、产、学、研、用、金融几方面要结合，要破除体制机制障碍，真正加大资源投入，创新激励机制，培育、吸引人才，让市场发挥决定作用。“我现在每天的邮件里面，最多的就是有关汽车创新的，我希望，湖北、武汉能够出一些这样的案例，把新能源、智能化汽车这篇文章做透。”（记者康鹏  张智 通讯员周明德 孙亚云）

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