231路公交改线，工薪族上班多花两小时呼吁恢复原线路

　　记者了解到，231路公交改线之前，取道阳逻长江大桥，往来于新洲区平江大道阳逻客运站和青山区白玉山街群力村站之间。改线后，231路公交车改走三环线天兴洲长江大桥，起点站由平江大道阳逻客运站改至上游20公里外位于黄陂区武湖街的梅教街地铁高车站，往返于阳逻和青山、光谷的上班族只能多次换乘绕行。

　　市民孙先生家住阳逻三中附近，在光谷广场上班。231路公交改线后，他每天得从阳逻客运站搭乘Y302路公交至21号线阳逻开发区站，再从阳逻开发区站换乘三趟地铁线，才能到光谷广场。“路费差别不大，但是每天要早起一个小时，晚回家一个小时。”231路公交改线后，不少赶时间的市民多采用黑车、定制公交、拼车等方式从阳逻长江大桥过江。

　　记者在群力村和阳逻客运站周边采访时了解到，从群力村至阳逻客运站方向，黑面的价格为20元一人。从阳逻客运站至群力村方向，黑面的25元至50元一人，包车坐黑面的则为80至100元，小车则为110元起步，而且15元阳逻大桥高速费得另付。

　　改线后，家住青山区白玉山街的杨女士每天从武汉火车站花10元钱乘坐阳逻客运站与武汉火车站之间的定制公交过江，贵且班次少。

　　市民周先生则成立了拼车微信群，拼车过江，熟人5元钱一趟，生人10元钱一趟。记者加入该拼车微信群发现，群内每天发布拼车信息，半月以来，已有近百人进群。

　　家住阳逻在青山上班的刘先生干脆借宿在同事的单位宿舍里，周末才回。

　　对于网民的留言，市交通运输委员会回复称，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《机动车运行安全技术条件》规定，公安交管部门认为公交231路通行阳逻长江大桥(福银高速)存在重大安全隐患，对公交231路下达交通安全隐患通知书，并限定最后期限7月10日前整改到位。为保证市民安全出行，临时调整公交231路线路走向。

　　“为了安全可以临时改，但不能改没有了。”对此，网民们普遍表示，希望能尽快更换符合高速公路条件的车型，恢复原线路。

　　记者从武汉公交集团了解到，武汉公交集团已着手更换车型的工作，为231路采购了20辆高一级公路客车。公开招标的工作已经启动，预计今年年底231路可以恢复原有线路。(记者杨荣峰 实习生郑逸群 周冰砚)

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